Подвеска:ремонт и обслуживание ,вопросы...

[romanTB45]

Клюшка разве не чугун??
Я б не стал парится с резьбой. На стяжки посадил и все.

[Анатолич]

Сообщение от romanTB45 Клюшка разве не чугун??

А что это меняет ?

[kolyasik]

Корень, Кто то помнится резьбу отломил на клюшке.... Я вроде выше писал что сайленты смещенные ставил....получается что клюшки руками счупал...:-) а теперь возьмем чугунинку и сделаем пропил глубиной 4-5 мм по грани на всю ширину сечения....затем стукнем об угол....не сразу, но лопнет....Хрупкое так вроде ломаем, как раз в нагруженной зоне насечка получается....Конечно это теория,но япы отчего то не делают под два варианта хомутов сквозного отверстия на заводе...хз почему... :-)

[Walter77]

камрады, читал тему, так и не понял. есть ли возможность поменять застучавший сайлентблок на передней тяге панара или целиком тягу менять? здесь писали, что вроде сайленты на заднюю тягу по экзисту бьются и они взаимозаменяемы, но точного ответа так и нет.. подскажите, кто сталкивался... и наконечник передней рулевой тяги со стороны водителя если сдох-замена тяги целиком?

Сайленты на панаре одинаковые, во всяком случае на моей машине с моторо RD-28 ETI.
У одного сайлента внутреннее отверстие больше это на мост, у другого меньше этот на раму.
http://vk.com/photo-67733352_329558819

[Лука Брази]

Walter77, Да, салент заменяемый...

[Walter77]

а они в экзисте есть, ребят?

[Лука Брази]

Да.
Плавающий салент 40110VC000
и обычный 5513501J01

На RDшках плавающего нет, оба просто кусок резины.

[Walter77]

спасибо большое! рулевая тяга, я так понял, целиком под замену, наконечников отдельно нет