Лебедки(все про них:типы,разновидности,трос и прочее)

[railwayman]

romanTB45, сам не очень к колхозу)) просто я в электрике валенок, да и в деревне нашей днем с огнем норм электрик... может ткнешь какой соленоид взять?

[romanTB45]

http://www.4x4tur.ru/shop/UID_662.html

[Мирянин]

Сообщение от romanTB45 Да разбирай. Могло от грязи тормоз заклинить или еще чо. От не правильной намотки проблема одна, клин троса в барабане и все.

От не правильной намотки произошло разрушение корпуса со стороны редуктора. Вырвало проушины на корпусе редуктора в месте крепления двух соединительных растяжек (трубок). Где выписать крышку на редуктор? Лебедка "WARN"-9.5 ХР? Ну а пока думаю или приварить проушины или поставить какие-нибудь шайбы. В общем при сматывании надо наблюдать за правильной укладкой троса и главное не разматывать его полностью...

[romanTB45]

Если не умеешь наматывать трос, лучше его обреж.
К варну запчасти хер найдешь.
Я за 500 р наваривал заново проушину себе аргоном

[Анатолич]

Сообщение от romanTB45 К варну запчасти хер найдешь.

Это к "казахам" лучше стукануть, у них есть лебедки с разборок с битой электрикой

[nightshadow]

Сообщение от Мирянин От не правильной намотки произошло разрушение корпуса со стороны редуктора. Вырвало проушины на корпусе редуктора в месте крепления двух соединительных растяжек (трубок)

Разбери дальше. При таком-же моем факапе на комапе еще пришлось менять пластиковые втулки барабана и какую-то хреновину, которая приводит в движение сам барабан.

[Мирянин]

Сообщение от romanTB45 Если не умеешь наматывать трос, лучше его обреж. К варну запчасти хер найдешь. Я за 500 р наваривал заново проушину себе аргоном

Да я уже продумывал вопрос по сварке, и что заваренные поушины держат? Я хотел просто прижать их шайбами. Вроде нагрузка там не большая, разрушения происходят только при не правильной намотке троса. Да и еще у меня не было одного болта крепления лебедки со стороны редуктора, возможно это тоже повлияло. Мне еще посоветовали возить длинную веревку, что бы не разматывать полностью трос. Раньше возил собой тоненький трос, а в этот раз не взял, просто не предвидел, что надо будет воспользоваться лебедкой. Неужели "Варн" не продает ни где запчасти?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от nightshadow Разбери дальше. При таком-же моем факапе на комапе еще пришлось менять пластиковые втулки барабана и какую-то хреновину, которая приводит в движение сам барабан.

Спасибо, надо посмотреть повнимательнее. При беглом осмотре вроде все целое.

[romanTB45]

на лебедке выгоднее иметь меньше тросса, чем удлинять. Момент выше. тяжлее закусить.

Отсутсвие болта основного крепежа большой промах.

наваренные уши держат так же хорошо, зажимать шайбами гавно. сам через это прошел. Главно прикрутить 4 болта снизу хорошо. А шпильки больше для центровки и фиксации барабана. Нагрузка не большая. К варну запчасти дороже чем новый китай. У меня был варн.

[Мирянин]

__________________[/quote]

[quote=romanTB45;2956993]на лебедке выгоднее иметь меньше тросса, чем удлинять. Момент выше. тяжлее закусить.

Отсутсвие болта основного крепежа большой промах.

наваренные уши держат так же хорошо, зажимать шайбами гавно. сам через это прошел. Главно прикрутить 4 болта снизу хорошо. А шпильки больше для центровки и фиксации барабана. Нагрузка не большая. К варну запчасти дороже чем новый китай. У меня был варн.[/quo
Спасибо! Трос я на лебедке не хотел удлиннять, наоборот хочу укоротить, просто возить с собой дополнитнльный. Буду пытаться на неделе заварить крышку. А лебедку я ставил не сам. Монтировали вместе с АРБ-ным бампером. По всей вероятности не было в комплекте болтика или закладной резьбы-вот и не поставили, а я не проконтролировал. Соберу отпишусь...

[RAPIDA]

мне на предыдущем патруле тоже ухо варвало (не углядел за намоткой - уставший, ночь и грязи по ноздри). лебедка WARN. Снял лебедку, разобрал, почистил, смазал и отвез крышку ребятам, кто варит легкосплавные диски. наварили ухо. Шпильки сделал обе новые из нержавейки (родные погнуло). Лебедке с заваренным ухом уже лет пять. Полет нормальный.