Убей ксенон, сохрани рубль.

[HellSoul]

Сообщение от Oblastnoy АР - излишне проВАЗовский журнальчег

Да и причем тут ВАЗ, если на фотках рядом стоящих машин видно, что галогены светят лучше?

По-моему не фары надо регулировать, а мозги. И к окулисту ходить. Мне на всех машинах всегда хватало штатного света. Не было даже и мыслей что-то улучшать в этом плане...

[Zakonov]

Очень вяло, господа. Активней! Холивару - быть!

Итак....Для затравки....Мне линзованная оптика не мешает ночью ездить. В то же самое время - помогает, да. Ксенон - мешает.

[Oblastnoy]

Сообщение от HellSoul Да и причем тут ВАЗ, если на фотках рядом стоящих машин видно, что галогены светят лучше? По-моему не фары надо регулировать, а мозги. И к окулисту ходить. Мне на всех машинах всегда хватало штатного света. Не было даже и мыслей что-то улучшать в этом плане...

При том что журнал активно выражает чью то проплаченную позицию, а значит - не заслуживает доверия в целом.

ксенон - устаревает как явление...сверхяркие светодиоды рулить будут

если есть опыт регулировки мозга - поделись..с неотрегулированными )))

[Zakonov]

Как дети. Тонировка тоже запрещена, и ударяет рублем по самым "бедным". Однако, ВАЗы как ездили "в ноль", так и ездят.

[alexius72]

по сабжу 2 вопроса:
1) не, а че сразу конфисковывать?! сначала разрешают к продаже эти комплекты (интересно, сертифицируют, нет?), а потом - конфисковывают!
2) что, правда есть такое понятие как "габариты искрового разряда"? а то у меня образование гуманитарное почти...

+1 к тому, что фары надо регулировать
в сумерки (не в темноте), кстати, под дождем - один фиг чего в фаре стоит галогенка или ксенон - ничерта не видно на наших дорогах

[Oblastnoy]

ксенон греет меньше, на фаре не образуется запекшаяся корочка грязи...можно даже попытаться омывателем пользоваться

[Необратимость]

Сообщение от Zakonov не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации

тогда надо менять первоначально *Основные положения по допуску...*, а лишь потом КоАП, ибо он апеллирует именно к этому документу.
и потом.
каким образом гаец на дороге будет определять под какую именно лампочку предназначена данная фара?
по марке авто?
вину?
нечто иному?
а если фара заменена на сертифицированную с ксеноном и установлен омыватель?
в общем надо ждать практики, а не теории.

Сообщение от HellSoul Мне на всех машинах всегда хватало штатного света.

-1.
что на N 15, что на N 16, что на Мицу головной свет - гавно.

Сообщение от alexius72 +1 к тому, что фары надо регулировать

+2

[Dmitry 70]

Сообщение от HellSoul Не было даже и мыслей что-то улучшать в этом плане

надо один раз попробовать

Сообщение от Zakonov Ксенон - мешает

-1

Сообщение от Oblastnoy При том что журнал активно выражает чью то проплаченную позицию, а значит - не заслуживает доверия в целом. ксенон - устаревает как явление...сверхяркие светодиоды рулить будут

+1

[Zakonov]

Сообщение от Необратимость каким образом гаец на дороге будет определять под какую именно лампочку предназначена данная фара?

Например, по маркировке на стекле. Для ВАЗов.

[коляр]

епс
боянище конечно
но млин
тонировка по допускам должна быть
ксенон штатный
если фара обычная плоха светит....
иль пратри ее аль эээ может стекло уже затерто до безумия)
себе не ставил колхоз и ставить не собираюсь