Компрессор, ресивер, создание пневмосистемы в Патруле

[alexb2008]

Компрессор производительностью в 72 литра даже с рессивером с пневмо инструментом работать неполучится. У инструмента расход воздуха гораздо больше да и сигнал ставить я передумал собрал систему в гараже на полу попробовал один раз дунеш в гудок и компрессор потом тарахтит минуту пока давление накачает а я компрессор планировал в заднее левое крыло убрать а он не тихо работает. Компрессор у меня Беркут 20 сначала хотел Viair 550C купить но у меня товарищ работает на сборке внедорожников для северов там они Viair 550C штатно на каждую машину ставят на подкачку вот он меня и остановил говорит очень много отказов по причине китайской сборки. Я нашол компрессор который будет работать с инструментом вот ссылка http://www.club4x4.ru/shop/catalogue/3139.html но цена кусается и очень мало информации о нем.

[biorn]

Приобрел Беркут-20, накачал им запасную камеру, честно говоря, ожидал большего - впечатления не меня эта игрушка не произвела (подключал к аккуму на работающем моторе). Не очень понимаю, как таким давлением и с такой производительностью возможно бескамерную шину на диск в грязи одеть - тут 2-3 человека шину держать должны будут + шине этого очень захотеть еще нужно (мои лежалые гудричи при сборке монтажники вдвоем не с первого раза закачивали). Похоже с моей частотой преодоления грязей деньги зря выбросил - проваляется в багажнике без дела с годик - потом в гараж переедет.
Думаю, чтобы пневмо-инструмент подключать, и ресивер нужно литров 20-30, и производительность на порядок выше.

[alexb2008]

Ресивер хочу поставить от Камаза он литров 20 а компрессор думаю Warn AIR-POWER VTC попробовать узнатьбы размеры на фирменном сайте про него красиво расписано только размеров нет а так производительность 566 литров думаю достаточная.

[jvr]

Алексей,наверное все таки 56,6 л. правильнее,а так бомба была бы
имхо по моему все таки надо компрессоры от 70 л надо брать,все остальное компромис( у самого всего 35 л ,к предыдущей машине покупал берут 15),тем более что разница в цене ,допустим у того же беркута всего 1500-2000 рублей

[alexb2008]

Это и есть бомба он уних у МЧС используется вот ссылка на Варновский сайт 566 л/мин в холостую и 226 л/мин под давлением 6 атм http://www.warn.com/truck/aircompressors_vtc.shtml

[jvr]

Офигеть,спасибо не видел,но размеры его
можно всех на покатушках накачать

[КЛИМ]

Случайно увидел в "Метро" , маленький , легкий , и почти бесплатно .
Купил и позабыл про него .
Менял резину и видимо на шиномонтаже не затянули хорошо золотник , прихожу утром , одно колесо полностью на нуле (бескамерка) Р-16(105) .
Вспомнил про эту приблуду , подключил , думал шума больше будет чем производительности , но был приятно удивлен , прямо на гразах колесо с нуля (бескамерка!!!!!) поднялось с земли ! Однако.
Правда стрелка манометра осталась в положении "максимально" , зашкалила
Разобрал прямо в машине , вернул стреку (переставил) в положение "ноль" , все снова заработало .

http://www.tehnohim.ru/catalog.html?id=9148

[alexb2008]

Скачал по Варновскому компрессору мануал по ремонту там фотографий куча. Сделано все руками всетаки имя и впринципе это готовая система там даже ресивер на 4 литра есть и регулятор давления. http://www.warn.com/truck/images/1115/986785A0.pdf

[Сшонэ]

За что 37 тысяч?

[SUBVEN]

Вариант размещеня ресивера

http://www.autoventuri.ru/PatrolGR.htm

Интересно, где насос смонтирован.