Фары на P11 до 99г. и после

[Iron Felix]

Еще раз повторюсь -- проводка на противотуманки в P11 уже есть. Надо только вставить реле в штатную колодку (блок реле около бачка ГУР, FOG LAMP называется) и поменять подрулевой переключатель поворотников на такой же с двухступенчатым выключателем туманок (на разборках такие есть). Или перепаять существующий (на снятом переключателе все видно).

[spikeF]

имхо, противотуманки нужны чтобы навстечу идущие машины видели тебя издали.... как фары они не светят и не будут, во всяком случае штатные

[Aire]

Сообщение от spikeF имхо, противотуманки нужны чтобы навстечу идущие машины видели тебя издали.... как фары они не светят и не будут, во всяком случае штатные

Противотуманки нужны чтобы ты лучше видел дорогу в условиях тумана. Дело в том что при особо густом тумане происходит отражение света от мелкодисперсных частиц воды висящих в воздухе. В результате у тебя перед глазами световое облако дальше которого нифига не видно. Если ты не попадал в такую ситуацию без противотуманок тебе очень повезло. В таких случая помогают фары опущенные ближе к дороге. Они не дают дальности ближнего света, за то позволяют видеть дорожное полотно. Так же из-за более низкого расположения свет от них не рассеивается непосредственно перед глазами водителя. По идее они должны помогать лучше видеть в темноте.

2 All: У меня на ручке поворотников трехпозиционный переключатель противотуманных фар/фонарей. Это значит что на моей машине когда присутсвовали противотуманки?

[MR.FOX]

Сообщение от Dirlewanger Т.е. они всетаки отличаются от оригинальных? Есть мнение что форма и крепление у них одинаковые, максимум что может быть другое - разъемы и проч фигня по подключению.

Я всех тонкостей конечно же ни знаю но посмотри внимательно на свои фары, а потом посмотри на фары GA20. На инфинити они более капеливыдные и входят как бы в крыло... А на Приме фара не входит в крыло... И на капоте вырезы по фарам на GA20 есть а на приме он поему ровный... Ну как я понимаю наверное просто фары поменять не получится. Если только ставить капот и крылья от ГА20... А по поводу креплений это всё ерунджа мне кажется что всё это решаемо и не сложно... Я думаю что это встанет хороших денег и гемороя. Я просто хочу поставить себе неорегинальные но новые плафоны и начинить их КСЕНОНОМ (хоть и КИТАЙСКИМ) Дёшево и свет хорошо. Штатный свет на П11 просто никакой... Уменя все отрожатели заржавели и светит не дальше метра от машины поэтому выше перечисленный вариант на мой взглят самый простой дешовй и продуктивный...

[Орешек]

А куда подключить сами ПТФ? Если штатная проводка есть (на вто без противотуманок), где сами проводки, к которым производится подключение?
Кстати, если поставить штатные ПТФ и начинить их ксеноном - такой вариант никто не пробовал?

[juhi]

вот все грят, что на Р11 ксенон противозаконен
а на рестайлинговую Р11 это распространяется? просто покупал 2 года назад с ксеноном - еще ни разу гайцы не придрались (хотя при прогреве фар "голубизна" чуствуется)

[Dirlewanger]

Сообщение от Aire 2 All: У меня на ручке поворотников трехпозиционный переключатель противотуманных фар/фонарей. Это значит что на моей машине когда присутсвовали противотуманки?

Одно из двух, или присутсвовали и их сняли или кто поменял переключатель от авто с ПТФ.
Но в любо случае ИМХО переключатель это пол дела :-)
Тем более что народ грит что проводка во всех есть, загляни под капот, посмотри реле FOG стоит или нет. Если стоит, то с 90% вероятностью в авто были ПТФ.

[Dirlewanger]

Сообщение от MR.FOX Я всех тонкостей конечно же ни знаю но посмотри внимательно на свои фары, а потом посмотри на фары GA20. На инфинити они более капеливыдные и входят как бы в крыло... А на Приме фара не входит в крыло... И на капоте вырезы по фарам на GA20 есть а на приме он поему ровный... Ну как я понимаю наверное просто фары поменять не получится. Если только ставить капот и крылья от ГА20... А по поводу креплений это всё ерунджа мне кажется что всё это решаемо и не сложно... Я думаю что это встанет хороших денег и гемороя. Я просто хочу поставить себе неорегинальные но новые плафоны и начинить их КСЕНОНОМ (хоть и КИТАЙСКИМ) Дёшево и свет хорошо. Штатный свет на П11 просто никакой... Уменя все отрожатели заржавели и светит не дальше метра от машины поэтому выше перечисленный вариант на мой взглят самый простой дешовй и продуктивный...

В том-то и дело что форма у фар одинаковая, и в крыло на приме входят, поворотники точно, и капот их облигает на приме.
Лана в любом случае похоже пока не попробуем не узнаем,
ИМХО самое простое: найти людей знакомых на G20 в P11-ом кузове и встретиться чтобы сравнить фары.

Никто таких не знает случайно?

[Iron Felix]

А куда подключить сами ПТФ? Если штатная проводка есть (на вто без противотуманок), где сами проводки, к которым производится подключение?
Сними заглушки с бампера и увидишь провод с разъемом -- это и есть штатния проводка на туманки.
Кстати, если поставить штатные ПТФ и начинить их ксеноном - такой вариант никто не пробовал?
Именно так и надо делать чтобы продлить жизнь стеклам туманок (нагреваются меньше)

[Iron Felix]

По крайней мере, крылья и капот одинаковые с праворулькой... На разборах утверждают, что у праворульки и европейки эти детали одинаковые, правда говорили еще, что телевизор другой.