Проходимость Микры по снегу

[Messer]

а еслиф еще и проставки поставит по пружины - клиренс на 3-5 см можно увеличить без всяких проблем и последствий

Сообщение от Ines 2 gerzog777 Надеюсь, не разочарую, если скажу, что данные абсолютно верны Наши водилы эту горку еще года три назад промеряли, ну а насчет льда... достаточно вспомнить вчерашнее утро в Москве

не разочаруете, но по льду монопривод в такую горку не заедет физически. даже на боевом шипе, а вы не то что на шипах, на липучке въехали ну конечо при условии, что длинна горки не 2 метров

Сообщение от Messer а еслиф еще и проставки поставит по пружины - клиренс на 3-5 см можно увеличить без всяких проблем и последствий

кенгурятник в обязательном порядке, доп. фары на крышу, лебедку в бампер и лопаты в багажник

[Ines]

Сообщение от gerzog777 по льду монопривод в такую горку не заедет физически. даже на боевом шипе, а вы не то что на шипах, на липучке въехали ну конечо при условии, что длинна горки не 2 метров

Горка длиной метров 5-6. Тем не менее, факт остается фактом. Сегодня я опять на нее заехала. Поначалу коробка стояла в режиме D, пошел букс, пришлось ограничить первой передачей, тогда всё прошло без проблем.

[ArTiKo]

Микра отлично лазает по ледяным горкам - маленькая, с короткой базой и лёгкая. Даже на автомате взобраться на ледяную горку ей вполне по силам, если конечно прокладка соответствует условиям задачи.
У меня по пути из офиса есть точно такая же горка, как описывает Ines, могу сказать что и на Микре и на Аккорде я её преодолевал без каких-либо проблем.

[Olga NM]

На микре с механической коробкой маневры мне удавались как то проще, я машину больше чувствовала.
Хотя конечно к атомату уже привыкла, но иногда могу где нить забуксовать и вот например как уже писала свалиться в яму

[Olenia]

Сообщение от Olga NM На микре с механической коробкой маневры мне удавались как то проще, я машину больше чувствовала.

вооот... а меня никто не понимает, когда я говорю, что механику люблю и не хочу автомат с микрой, правда, планирую расстаться (жалко ужасно!), но и следующую машинку с механикой хочу

[Olga NM]

Но в тоже время плюсы АКПП очевидны, чего только стоит стояние в пробке без напряжения. Да и движок не так изнашивается.
я в свое время тоже была жа МКПП, но теперь после атомата вряд ли уже соглашусь на другое.

[Сашина мама]

Согласна, на Микре с АКПП гораздо беспроблемней ездить по городу в пробках. А вот на даче в новогодние праздники с опаской преодолевала ледяные накаты и небольшие сугробы по сторонам дороги. Хотя в какой-то степени отношу это к малому опыту езды с автоматом - сильно опасалась застрять и не знала способностей машины при таких условиях дороги. Еще при том, что на моих глазах Нива сползла в овражек по льду, а вазовские десятки с трудом въезжали в горку - вот такие у нас проселочные дороги.

[Ines]

Так ведь коробка дает возможность проползти хоть на первой, хоть на первой-второй, пользуйтесь теми возможностями, что есть, а не только режимом D. По голимому льду с погаными надолбами, уклонами-горками самое милое дело ехать на 2-й! А если страшно вам - ставьте ограничение на первую и ползите себе спокойно 20 км/ч