чуть не закипел(

[L e X]

доехал седня до других мастеров
походу чето со вторым вентилятором
иногда сам не включается (хотя должен), а только с толкача
хотя мастер по прибору температуру мерил и сказал, что и с ним неидеально температурный режим т.е. жидкость слабовато прокачивается
1. термос
2. помпа
3. плохо промыли радиатор
хз че делать вопщем
с вентилятора наверно начинать(

[L e X]

отвечу сам себе
дабы нормально продиагностировать вентилятор перекинули фишки с них. Так вот кондейная фишка была подгоревшей. Судя по всему криворукие мастера, которые снимали вентиляторы (полгода назад менял гену) не поставили ее нормально и она искрила и иногда тока не хватало для пуска вентиля
Вопрос, где взять фишку нормальную?

[Евгений-Саратов]

L e X, вот похожая тема - человек маяется с перегревом, но правда для Z51 - кивают еще на реле включения вентилляторов
http://www.drive2.ru/l/7328900/

[L e X]

Евгений-Саратов,
раз он с толкача заводится, значит дело не в реле
или моторчику трындец, или из-за подгоревшего контакта
надо фишку искать

[Мура409]

Евгений-Саратов, У меня вот тоже 2й (правый от водителя) не вкл! В пробках с кондиционером температура стремится в красную зону. В каком блоке реле от вентиляторов? если кто менял скиньте номер.

[vologda]

Мура409, Релюхи в IPDM, а "хитрый" предохранитель в коробке слева под капотом.

[Евгений-Саратов]

не могу найти, но кто-то выкладывал температуры при которых включается первый, а затем второй вентилятор...может кто напомнит?

[Мура409]

vologda, какое именно отвечает за вентилятор?, там их штук 12.

Добавлено через 4 минуты
На самом деле данный вопрос проще чем многие думают. 90% всех тем по неправильной работе вентиляторов создаются с твердой мыслью, что датчик температуры ОХ один, и раз уж на щитке приборов температура показывается нормально, а вентиляторы либо постоянно работают. либо постоянно не работаю, то у них громадная проблема в которой только вопросы. Однако, на самом деле датчиков температуры два, и один из них работает на комп и на щиток приборов, а второй работает только на вентиляторы. Как они выглядят и чем отличаются можите прочесть в статье указанной выше или на картинках вначале статьи

Источник: http://moi-nissan.ru/ogo-go/998-post...chayutsya.html
© Автоклуб moi-nissan.ru

Добавлено через 2 минуты
НО и тем немение, работа вентиляторов, зависит только от работоспособности электромотора и исправности одного датчика температуры (эти два элементы соединены через реле, поэтому и оно тоже может быть причиной не правильной работы, но ввиду практически вечного образа жизни данных рэлешек, их почти можно исключить из причин). И щиток приборов будет показывать правильно и комп будет знать температуру ОХ, но если сломан тот который с фишкой, все пойдет наперекосяк. Также оба датчика могут быть одноконтактные, но все таки датчик для вентилятора с фишкой.

Источник: http://moi-nissan.ru/ogo-go/998-post...chayutsya.html
© Автоклуб moi-nissan.ru

[vologda]

Сообщение от Мура409 какое именно отвечает за вентилятор?,

На крышке подписано. Стоят три в ряд по середине.

Сообщение от Мура409 на самом деле датчиков температуры два, и один из них работает на комп и на щиток приборов, а второй работает только на вентиляторы

Ссылка на статью еще не есть достаточное условие утверждать это. ... на самом деле в нашем авто только один датчик.

Сообщение от Мура409 работа вентиляторов, зависит только от работоспособности электромотора и исправности одного датчика температуры

Опять не верное утверждение. Сигнал от датчика температуры идет через ECU, от него по CAN в IPDM, а уже потом на реле. Сколько элементов цепи выкинул в своих рассуждениях?

Сообщение от Евгений-Саратов не могу найти, но кто-то выкладывал температуры при которых включается первый, а затем второй вентилятор...

- при выключенном кондиционере: от 95 до 100 - вентиляторы работают на низкой скорости, свыше 100 - на высокой
- кондей включен, давление ниже 16.12 кг/см2:
а) работают на низкой скорости от 0 до 95 градусов при скорости движения до 80 км/ч
б) свыше 80 км/ч работают так же как и при выключенном кондиционере
- кондей включен, давление выше 16.12 кг/см2: всегда работают на высокой скорости.

[Евгений-Саратов]

Сообщение от vologda - при выключенном кондиционере: от 95 до 100 - вентиляторы работают на низкой скорости, свыше 100 - на высокой

то есть должны работать оба вентилятора, а не один???????? вообще считал, что второй подключается при значительном повышении температуры антифриза...
даже не предполагал, что у них две скорости вращения......