И снова я. Опять про сервис.Опять множество вопросов.

[Domestos]

Евгений, подскажи!Снять не сам руль, а лиш верхнюю "шляпу" с значком ,сложности есть? Пробовал что-то не снимаеется, может где хитрые защелки имеются. Причина снятия- дребезжание в нутри на холодную.

[DVN]

Сообщение от Lonjeron руль можно и самому снять...по бокам рулевой колонки только есть 2 хитрых болта(колодец-звездочка с штырем по центру)...специальные крепежные болты системы аэрбегов, чтоб кто не нужно не лазил...их снимаешь, потом аэрбег 1 чел оттягивает на себя на проводах, а второй руль переставляет...фишку аэрбега я сам снять не смог(побоялся сломать) ключ зажигания должен быть вытащен из замка, иначе стрельнет подушка!

И все- только эти 2 болтика открутить ?
Больше ничего не надо откручивать, какие засады еще могут быть ?

[Lonjeron]

Сообщение от Domestos Евгений, подскажи!Снять не сам руль, а лиш верхнюю "шляпу" с значком ,сложности есть? Пробовал что-то не снимаеется, может где хитрые защелки имеются. Причина снятия- дребезжание в нутри на холодную.

верхняя шляпа с значком(nissan я так понимаю?) это и есть аэрбег...его крепежные болты слева и справа и есть весь основной геморрой(см.посты выше)

[Lonjeron]

Сообщение от DVN И все- только эти 2 болтика открутить ? Больше ничего не надо откручивать, какие засады еще могут быть ?

1. откручиваем 2 хитрых болта слева и справа
2. отсоединяем фишку аэрбега и снимаем аэрбег(или 1 чел оттягивает аэрбег на проводах и держит все время в руках)
3. откручиваем центральную гайку на валу
4. снимаем и переставляем руль на нужное кол-во шлицов

никаких больше подводных камней нет

[DVN]

Странно, но мне на сервисе сказали что руль намертво зашлицован с валом, типа поставили один раз и все..
Болтики нашел за заглушками. Действительно прикольные болтики. Но думаю справлюсь, подберу ключик.
А фишка айрбега где, ибо нет второго человека оттягивать подушку ?
И еще вопрос -центральная гайка -ключ какой ?
Спрашиваю, потому -что хочу переставить руль. На сервисе просят 2500 за такую процедуру, но с разбором снизу.

[Lonjeron]

Странно, но мне на сервисе сказали что руль намертво зашлицован с валом, типа поставили один раз и все..
ВАС ОБМАНУЛИ
Болтики нашел за заглушками. Действительно прикольные болтики. Но думаю справлюсь, подберу ключик.
УДАЧИ
А фишка айрбега где, ибо нет второго человека оттягивать подушку ?
КАК ТОЛЬКО ХИТРЫЕ БОЛТИКИ ОТКРУТИТЕ, АЭРБЕГ МОЖНО ПОДНЯТЬ И ПОД НИМ УВИДИТЕ ФИШКУ
И еще вопрос -центральная гайка -ключ какой ?
НЕ ПОМНЮ ТОЧНО...ДАВНО ДЕЛАЛ, БОЛЬШАЯ КАКАЯ ТО ОТ 19 ДО 24...НУЖНА ОБЫЧНАЯ ТОРЦЕВАЯ ГОЛОВКА...НИЧЕГО НЕОБЫЧНОГО
Спрашиваю, потому -что хочу переставить руль. На сервисе просят 2500 за такую процедуру, но с разбором снизу.[/quote]
ВНИЗ ЛУЧШЕ НЕ ЛАЗИТЬ...ДОЛЬШЕ И ТРУДОЕМКНЕЕ...ПЛЮС ПРИДЕТСЯ ПЛОМБУ С РЕДУКТОРА СРЫВАТЬ, А ЭТО ПОТЕРЯ ГАРАНТИИ НА УЗЕЛ(ЕСЛИ А/М НОВЫЙ)

[Lonjeron]

КЛЮЧ НЕ ЗАБУДЬТЕ ВЫНУТЬ ИЗ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ!!!

[vichnia77]

Работы ровно на полчаса максимум,сам летом таким образом пытался исправить кривизну руля в авто(было прямо с салона),но ничего не вышло т.к. шлицы слишком большие,и при перестановке на один шлиц руль начинал смотреть на столько же градусов в другую сторону.Проблему решил другим путем,переделав тягу на разрезную, какие были на старых патрулях и сафарях(заказывал с Япии разборную половинку тяги,а тут кулибин ее переделывал).И теперь крути руль в какую хочешь сторону.