Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #11   23.08.2014, 00:59
По умолчанию
Сообщение от nightshadow Посмотреть сообщение
открывать люк, смотреть забор.
А, что ты там хочешь увидеть? Пластмассовый заборник, через отверстия которого тараканы со свистом пролетают.
Наверняка причина в забитом топливном фильтре и ошибка 77.
А насос поставь- сообщество рекомендует. Одна только замена фильра- удовольствие, а не танцы с бубном вокруг лягушки... А уж как нашему ТНВД легче просто не представляешь. Жаль, что он спасибо сказать не может.
Ответить с цитированием
nightshadow вне форума nightshadow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61, 2008, ZD30 A/T, -EGR, -КАТ, +5", +ComeUp-12000, +Чип, +Шнорк, + ГП 5.125, + Geolandar X-MT 37"
Старый #12   23.08.2014, 10:18
По умолчанию
Чек не должен загораться без насоса и надо исправить это. Я не говорю, что насос не нужен, но сперва надо устранить причину.
__________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Ответить с цитированием
nightshadow вне форума nightshadow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61, 2008, ZD30 A/T, -EGR, -КАТ, +5", +ComeUp-12000, +Чип, +Шнорк, + ГП 5.125, + Geolandar X-MT 37"
Старый #13   23.08.2014, 10:28
По умолчанию
Да и в связь четверть-бака - чек топливный фильтр слабо лезет. Скорее воздух откуда нибудь сосать начинает, когда заборник не полностью погружен в топливо.
__________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #14   23.08.2014, 11:58
По умолчанию
На пробку бака надо обратить внимание,возможно в баке создается нехилое разряжение.
Если поставить погружной насос,то все косяки подсоса вылезут ввиде течи.
ТНВД при любом насосе скажет спасибо,
Еще может перепускать лягуха на фильтре,хотя связать лягуху со звуками в баке не могу.Лечится закольцовыванием трубок на лягухе,а обратку с ТНВД на прямую в бак.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от nightshadow Посмотреть сообщение
когда заборник не полностью погружен в топливо.
Даже не представляю что может случиться с заборником,ломаться нечему там,но заглянуть на всякий пожарный в бак нужно,это не сложно.

Последний раз редактировалось Эдуард Геннадьевич, 23.08.2014 в 11:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Papa Het вне форума Papa Het    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol
Старый #15   23.08.2014, 23:39
По умолчанию
Ещё немного наблюдений, чек загорается абсолютно внезапно. Т.е. можно по пересеченке вваливать и все ОК, а можно просто ехать по трассе 90 и чек выползает. После рестарта все в норме какое то время.
Но одно уже известно точно, на холодную щелчка в бензобаке при запуске не происходит.

Мои предположения, что возможно грязь/вода в бензобаке что-то блокирует при заборе топлива и появляется ошибка о недокачке топлива.
Ответить с цитированием
Papa Het вне форума Papa Het    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol
Старый #16   04.09.2014, 13:26
По умолчанию
Замена топливного фильтра решила данную проблему, всем спасибо.
Ответить с цитированием
Игорь886 вне форума Игорь886    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар, Севастополь; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2000 г.в.
Старый #17   04.09.2014, 20:10
По умолчанию
Был аналогичный случай с Мицубиси Кантер. Гнал её с Находки во Владик... ну и на полпути перестает тянуть, почти глохнет, но на холостых работает. Глушу, лазаю вокруг, всё норм вроде. Завожу, едет нормально, через км десять та-же херь. Позвонил в Находку ребята привезли топливный фильтр. Заменил, прокачал, завел, поехал. Через пять-десять км всё повторяется. Ну всё облазил - везде норм. И так раз пять. На всякий последний случай, уже от безысходности открыл крышку бензобака- ключом открывается - раздался хлопок, я аж отскочил ( бак расправил свои сжавшиеся стенки). И правильно было сказано выше постом- "проверь крышку бензобака", может тот щелчок и есть пропавший при заводке вакуум. Ну это одна из развёрнутых версий
__________________
Post hoc, nоn est propter hoc!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook