Патик 2.0 Пробег 250 000.

[REOGENT]

Согласен)))

[timdim]

Сообщение от Mixxxa Не корректное сравнение, там к такому пробегу машина будет наполовину новой Не зря немцы 2 года только гарантируют, за исключением сухой дсг

А что за 250 000 пробега наши машины становятся всё новей и новей.
Не надо грязи.Сыпется и ломается всё..
У моего товарища пробег на дизельной механике ушёл за 200 000.машина 2007 года.
За это время заменяно сцепление-раз в 30-40 тысяч.
Маховик -на 100.Все рычаги.. амортизаторы.. торм.диски..резинки замена раз в 30-50 тысяч.
Горит постоянно блок ксенон..Рамка лобового стекла вся в точках ржи.
Коробка ремонтировалась 2 раза-замена синхронизаторов. и сальников.
Но вот двигатель-супер..
Генератор-родной.Всё вокруг-родное.
Движок масло не ест-вообще.
Турбина стоит с завода.Посвистывает..
Но всё классно.
Заводится в любой мороз.
Заправка дизелем-в основном Газпромнефть.Масло ниссан -замена раз в 10000 км
.Очень удобная..комфортная и выносливая машина.
Где мы только на ней не ездили.

[REOGENT]

На механике это туарег R5 предыдущего поколения,на новом ни каких массовых ремонтов до 100 т.к. и за 4 года нет, шаровых и рычагов с сайлент еще ни кто на форуме не менял.Вообще по ремонту форум значительно спокойнее)))В морозы пневма за ночь припадает,но после заводки встает на место-единственная горячая тема зимой.Еще у некоторых постукивают замки дверей-без регулировки лечится смазкой.Все )))отвечу на вопросы!

Добавлено через 8 минут
что б шаровые летели на 30ти и 50ти надо либо китай ставить,либо жесткая эксплуатация в говнах