Противобуксовочная система на X-TRAIL new

[andrej-71]

самое интересное со всеми этими помощниками электронными -можно так улететь,самое главное наличие головы,или вы забыли как раскатывали на всесезонке круглый год на копейках и сороковых.

[pnv]

Так что такое антибукс кажется, уже ясно! А вот как это будет влиять на проходимость авто нет...

[Митюха]

НЕФИГА МНЕ НЕ ЯСНО. ТОГДА В ЧЕМ РАЗНИЦА TCS и ESP?

[alexius72]

+1 разница ЕСП И ТЦС?

[shevl]

"Система поддержания курсовой устойчивости (ESP+), получая информацию от электронных датчиков о скорости вращения колес, повороте рулевого колеса, поперечном ускорении, проскальзывании колес и т. д., регулирует мощность двигателя и тормозные силы на каждом колесе, помогая вам поддерживать устойчивое движение. Вы можете уверенно управлять автомобилем на скользких, заснеженных дорогах, совершать активные маневры и скоростные повороты на сухом твердом покрытии. ESP+ просчитает траекторию и скорректирует поведение автомобиля так, чтобы предотвратить занос. ESP+ включает противобуксовочную систему TCS (Traction Control), которая позволяет стартовать с места без пробуксовки передних колес и сноса передней оси. Система устанавливается в качестве дополнительного оборудования для уровня комплектации «Columbia Pack» и выше."
Это цитата с сайта Ниссан. Я так понимаюTCS интегрирована в ESP+. Это все про старый. В новом отдельно выделенный в комплектации TCS - это скорее всего маркетинговый ход.

[Mr.Globus]

Грубо говоря, ESP+ - общее название нескольких систем отвечающих за активную безопасность.
Что такое TCS - выше Кимура очень грамотно описал. TCS является частью ESP+. Все это хозяйство должно отключаться отдельной кнопокой. По крайней мере, на большинстве современных машин именно так устроено. Но не исключаю, что с ниссановской системой 4х4i как-то по другому это устроено. Например ESP+ автоматически вырубается при включении режима 4вд и тем самым не мешает буксовать в грязи...