Nissan Almera N16 1.5 2000 проблема с жором масла решена!!!

[Haris]

Я проконсультировался по этому вопросу в Оранж-кар. Они уже знают про этот случай, видимо кто-то из них бывает на форуме или кто-то из форумчан звонил.
Так вот, я задал вопрос про 1.8, на что получил ответ - проблема не в прокладке, а именно в конструктиве двигла, маслосъемные кольца на поршнях. Сами мастера согласны с тем, что двигло недостойное, но они в рамках условий от Ниссан Мотор, пока не начнет жрать больше 500 мл. на 1000 км ничего делать не будут. Но проблема решаема путем замены колец на ремкомплект с большим диаметром. И рекомендуют общаться с гарантийным менеджером.
Но как вы сами понимаете смысла это не имеет. К примеру моя жрет 300-350 на 1 т.км., а значит я буду смело послан.
Выходит, что разработчики двигла 1.8 просто-напросто заложили чуть меньший от требуемого диаметр маслосъемных колец.
А сделано это могло быть намеренно, судя по тому, что Ниссан Мотор установил столь высокий гарантийный показатель по расходу масла. Во-первых: продажи масла надо поднимать, во-вторых: до 500 мл большинство не дотягивает - значит гарантийных затрат нет, в-третьих: износ цилиндров снижается от меньшего трения маслосъемных колец, в-четвертых: скорее всего расход уйдет за 500 мл только после существенного износа цилиндров и колец, а произойдет это в большинстве случаев не скоро и гарантийный срок закончится.
Отсюда делаем вывод - двигло 1,8 отстой, и его моща в 116 л.с. при таком объеме не-с-проста низкая, а именно по вышеописанным причинам. Скажем у ФФ2 на 1,8 л. лошадей уже 125, Хендэ Элантра - 132, а у Мицу Лансера ваще 136.

[Jone]

Как я рад за свою 1.5!

[kinst]

Спасибо тебе господи, что ты меня отвел от 1.8
А автору Big Respect ха такой отчет. Честный человек.

[Kimura]

Сообщение от kinst Спасибо тебе господи, что ты меня отвел от 1.8 А автору Big Respect ха такой отчет. Честный человек.

Какой-то бред. Я бы так сказал - -наверное человеку сказали то, что он хотел услышать. ПО определению Японец не может жрать столько малса - -это угар и повышенное CO-CH. На лицо обычная разводильня по гарантийному обслуживанию. Пусть покажут "договор" с ниссаном на предмет того что минимальный ремонтный жор - - поллитра на 1000 км, попросите, нет! потребуйте копию.Такого договора нет. Сделайте замер CO-CH (желательно перед сменой масла) - уверен что не будет в пределах нормы.
Присутствие лишнего десятка лошадиных сил под капотом однокласников конкурентов - -ни о чем не говорит, это просто разные развития маркетингово-рыночных предложений. Каждому как говорится свое.

[Crowhunter]

Сообщение от kinst Спасибо тебе господи, что ты меня отвел от 1.8 А автору Big Respect ха такой отчет. Честный человек.

а меня 1.8 вполне устраивает меньше не хотелось бы... машина при полной загрузке прет как ни в чем ни бывало! А проблемы насущные.. что поделать, будем решать!

[Haris]

Сообщение от Kimura Пусть покажут "договор" с ниссаном на предмет того что минимальный ремонтный жор - - поллитра на 1000 км, попросите, нет! потребуйте копию.Такого договора нет. Сделайте замер CO-CH (желательно перед сменой масла) - уверен что не будет в пределах нормы.

Вот как раз если ВЫ не верите в существование этих условий (гарантийный случай при расходе масла свыше 500 мл на 1000 км пробега) - тогда обратитесь в любой авторизованный по Ниссан СЦ и попросите показать их эти условия - и Вам покажут. Пооскольку это проверенный, реально существующий норматив от Ниссан Мотор. К сожалению...
А про расход СО-СН... Вам легко могут ответить - заправляйтесь бензином соответствующим всем международным нормам и тогда показатели будут в норме. А если нет возможности заправлять такой бензин - судитесь с бензоколонками, а мы мол тут ни при чем.

[kai_2177]

народ!!!! хочу поменять прокладку картерных газов,у меня она идёт в сборе с прокладкой клапанной крышки... заказал только маленькую прямоугольную 13271-4M501
может кто менял только её? движок 90 л.с.
заранее спасибо.
P.S. второй день общаюсь с Exist.ru серпухова...ничего внятного не получил в ответ по поводу замены.

[Demons-N16]

У меня 1.8 жора масла по городу нет вообще ! ! ! Выезжаю за город 300 км уже приходится подливать, еду назад 300кмпо приезду проверяю щуп - не грамма не съелось. Короче говоря, подливаю только когда езжу на дальние расстояния, и то не всегда - МИСТИКА. Никак не могу разобраться в чом причина жора, мое предположение, что масло начинает жраться когда двигатель работает более 3-4х часов, т. к. повторюсь по городу езжу по 50 км каждый день - не грамма!

[kai_2177]

ещё раз повторюсь- интересует не сам факт проблемы с маслом,а замена одной прокладки на другую,как писал ранее.
так как в Exist.ru в серпухове мне конкретно ничего не сказали.

[Volga077]

Меня терзают смутные сомнения.... Агде же была старая прокладка? неужели с завода не стояла? Сомневаюсь... Видимо при замене колпачкрв ее забыли поставить, по этому их замена и не дала результат. А теперь, при установке этого квдрвтика все Ок! Я могу понять, что она задубела, стала хуже, но в этом случае при ее замене такого эффекта, в разнеце жора, скорее всего не будет, т.к. в выше описанном случае этой прокладки не было вообще.