Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SAX50 вне форума SAX50    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan p10
Старый #11   12.12.2006, 09:11
По умолчанию
Полюбому немцы надежнее и лучше английских японцев, или русских американцев или или.... внешне Р12 смотрится отлично, все начинается с посадки всалон, потом особенности двигателей 1.8, жесткость подвески да много чего. Все наверное знают формулу - "Цена определяет качество", видимо это основное, конечно и В 745 можно найти недостатки, только они будут иного характера (типа быстро переполняется пепельница).
Ответить с цитированием
Тимон вне форума Тимон    
Я волна, новая волна
Откуда: из Мурманска...; Авто: трактор с пропеллером
Старый #12   12.12.2006, 11:56
По умолчанию
А заменить бачок- надо всю морду разбирать со снятием бампера.
на Р12??!!!
не надо на Р12 разбирать морду, только задрать правый подкрылок и открутить 3 гайки...
__________________
Мазе фака
Ответить с цитированием
elo вне форума elo    
Владимирский тяжеловоз
Откуда: Каховка); Авто: Q7
Старый #13   12.12.2006, 12:45
По умолчанию
Сообщение от SAX50 Посмотреть сообщение
Полюбому немцы надежнее и лучше английских японцев,.....- "Цена определяет качество", .
1. Ну например про немца Опель Вектру (в той же ценовой гамме что и Примера) я бы этого не сказал. А все остальные при тех же техн.хар-ках в 1,5 - 3 раза дороже.
2. Про Р12 я бы сказал - оптимальное авто в классе авто до 30 т. уе.
Ответить с цитированием
Май вне форума Май    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PAJERO 4, 3.8 бензин, автомат
Старый #14   13.12.2006, 11:55
По умолчанию
Господа, каждая машина после эксплуатации в России 2-3 года, и нашего невминяемого сервиса будет иметь проблемы, потому что вовремя не меняются определеные вышедшие из строя запчасти, плюс у нас очень много битых авто , которые собираются по методу лишь бы завелась.Хорошая машина за которой следили всегда будет на ходу и не выкинет каких либо проблем, а хозяева часто не хотят даже какие либо проблемы решать в фирменных сервисах а едут к дяде Васе который ориентировочно может найти проблемы и их решить. У меня были разные авто в основном немцы, 5 летние, и там ситуация такая если берешь машину из германии то по ней проблем нет вообще.Хоть пробег реальный сост.160-200 тыс.Сами немцы пробег не скручивают, они показывали документы о заменах и по элекрике и по двигателю (кольца) на BMW(когда брал) они следят за состоянием машины и обеспечаны качественным сервисом. Скручивают дельцы которые выкупают их у немцев. У нас всегда экономят на всем.Думают позжу 2-3 года и продам хоть в каком состоянии и новый владелец мучиется. А некоторые так убивают новые машины как мой друг на P12 2004г., крутит двигатель до 7000 оборотов постоянно, Рвет с места как будто у него v12, а двигатель 1.6., вот и пробремы у него то коробка, то жор масла, потом ее продаст. Вот будет кот в мешке. Так что выбирать любой авто надо правильно, и ездить он будет долго.

Плохих машин не бывает, бывают хреновые водители.
Ответить с цитированием
harddriver вне форума harddriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Tallinn; Авто: Pathfinder 2007 2.5 dci Full кожа/рожа, Nissan Qashqai 2014 1.6 dCi 130 Tekna 5dr
Старый #15   13.12.2006, 13:24
По умолчанию
Так так!!! А по подробнее про особенности двигателя р12 1.8 ??????
Ответить с цитированием
NordMax вне форума NordMax    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сергиев Посад; Авто: VW Golf 6, 1.6 DSG
Старый #16   13.12.2006, 17:21
По умолчанию
Да никаких особенностей. Были проблемы с масложором у машин начала-середины 2005 года с двигателем QG18, в том числе у Алмер, но как я для себя понял не массово. Чинилось по гарантии.

Сейчас все решено, сам взял неделю назад 1,8 АКПП.
Ответить с цитированием
Winlock вне форума Winlock    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P12 WAGON 2.0 M6 X-Trail SE 2.5 MCVT Т-31
Старый #17   13.12.2006, 17:47
По умолчанию
Сообщение от harddriver Посмотреть сообщение
Так так!!! А по подробнее про особенности двигателя р12 1.8 ??????
Двигло по тяговитей, неплохо тянет с низов и дает момент получше.Стабильно средний вариант, лучше 1,6, но хуже 2,0. Ест в городе не более 10 литров, по трассе 6,5 л. Если собераешся ездить не один и не любишь раскручивать двигло, то уровнь комфорта от двигла 1,8 будет больше. В загруженном варианте (2-5 человек)1,8 тянет уверенней и намного лучше. Имел опыт эксплуатации Р12 1,8 на палке, ожидания оправдал, неплохой вариант, у самого сейчас 2 л и считаю это оптимальным сочетанием.
__________________
X-Trail 2.5 SE MCVT T-31 К-55
Истинный борец - тот, кто борется со своими порочными помыслами.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook