Масло Motul 4w40, достаточно жидкое было в такие морозы.
В сервисе сказали что многовато масла залито было. Я подливал его до верхней отметки щупа. Посоветовали зимой уровень масла держать не выше середины отметок щупа.
Прокладка сколько не менялась не знаю, купил машину в прошлом году. Отъезд уже 7 тыщь только я.
Теперь по поводу высоких оборотов:
Вчера заехал в сервис(САКУРА), по пути было, спросил не отключали ли датчики какие из-за чего могли обороты слететь
Сервис - Говорит что не отключали, если отключают то сразу обучают, также сказали что заметили высокие обороты когда я уже ее пригнал.
Получается что обороты слетели как раз в период пробивания прокладки, только вот причину я так понять и не могу.
Вчера сам обучил дроссельную заслонку обороты упали до 1000(думаю на 25 морозе обучение прошло успешно, как потеплеет еще раз попытаюсь).
Также посоветовали что бы не повторилась ситуация, закрыть чем нить передние решетки, при больших скоростях и таких морозах, встречный ветер отмораживает много деталей, в результате чего что нить да замерзает!
Всем спасибо.
Думаю что тему можно закрыть.
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
