Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #11   30.09.2010, 19:22
По умолчанию
меряй компресию два раза, первый раз на сухую, второй раз добавь в целиндры масло, это покажет что умерло кольца или колпачки
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
VadosW вне форума VadosW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Patrol Y61 RD28ETi +2" OME +33" BFG MT
Старый #12   30.09.2010, 19:23
По умолчанию
Масло лью ликвимолли 5w40, синтетику дизельную. Компрессию мерял давненько, было 24 - 26 вроде. Надо будет проверить еще раз. До последнего времени расход был около 1 литра на 8-9 т.
Форсунки мыл винсом, стало лучше.А какая компрессия считается нормальной?
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #13   30.09.2010, 19:30
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
ты у нас будешь единственным рейсером
всему своё время!

Добавлено через 2 минуты
залейте масло погуще. 5-50 ликвимоли или тоже 10-50.

даже на официальном сайте ликвимоли на наш двигатель рекоммендуют именно 50е масла лить.

24-26 - это предельно низкая компрессия. нормальная в районе 30. но показаниям стрелочоных манометров строго верить нельзя.

Последний раз редактировалось vao, 30.09.2010 в 19:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #14   30.09.2010, 20:28
По умолчанию
Сообщение от VadosW Посмотреть сообщение
Периодически плохо заводится.Причем то на "холодную",то "на горячую".
Если б из-за компресии, то выраженно на горячую плохо заводился бы. Причина плохой заводки не здесь, только надо найти. Я б забил - 1-2 литра масла в 10тыс это 500р максимум сильно растянутые вовремени, а капиталка это куча быбла и сразу. Просто нужно начинать копить сумму 150тыр и быть готовым или к капиталке или к замене мотора. ИМХО.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
VadosW вне форума VadosW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Patrol Y61 RD28ETi +2" OME +33" BFG MT
Старый #15   30.09.2010, 21:46
По умолчанию
У нас цены на ремонт гораздо дешевле.Недавно товарищ делал капиталку полную на Y60 с RD28. Поменял почти все,в итоге получилось 2500$ с работой.
Спасибо за советы.Скорее всего буду ездить до последнего и копить деньги на TD42. Тем более в Одессе такую замену делают. Отзывы положительные.
Ну и конечно не исключаю вариант замены колец и еще лет пять на этом же двигателе.Ведь бывают чудеса
vao
Насчет масла спасибо за совет.Буду переходить на 50-е.А какое именно из ликвимолли посоветуете?Синтетику или полусинтетику?
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #16   30.09.2010, 21:57
По умолчанию
Да как правило и выходит за капиталку максимум полтиник
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #17   30.09.2010, 23:18
По умолчанию
Сообщение от VadosW Посмотреть сообщение
Насчет масла спасибо за совет.Буду переходить на 50-е.А какое именно из ликвимолли посоветуете?Синтетику или полусинтетику?
5w-50 у них самое лучшее и навороченное. Но оно стоит.... СКОРА МНЕ ТОЧНО ПИСТОН БУДЕТ. У меня машина его вообще не жрет. Даже не пытается. А если есть расход, то на таком масле разоришься.
Можно 10w-50 попробовать, оно должно быть подешевле. Или мобил 5w-50 - оно тоже дешевле чем аналогичное по вязкости ликви-моли.

Синтетика конечно лучше, в теории.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #18   30.09.2010, 23:48
По умолчанию
лей что найдешь 10-50 или 5-50 или 15-50, твоему движку уже пофигу, но гуще точно лучше
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #19   01.10.2010, 07:02
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
лей что найдешь 10-50 или 5-50 или 15-50, твоему движку уже пофигу, но гуще точно лучше
Эт точно. Что дешевле то и лей.
Ответить с цитированием
VadosW вне форума VadosW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Patrol Y61 RD28ETi +2" OME +33" BFG MT
Старый #20   05.10.2010, 15:13
По умолчанию
Решил все-таки лить ликви-моли 5W50, экономия 20-30 у.е. по сравнению с тем же мобил1.Завтра буду менять и мерить компрессию,о результатах отпишу.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook