выбор бензин vs дизель

[slavas]

Сообщение от Fома Да! Да! Да-да-да!

Стоять - бояться !
Кто говорил, что проблем с солярой больше ? А ?
А ты не попадал на паленый бензин где-нибудь в регионе ? Думаю, нет. Иначе бы таких слов не писал.
Неправда ваша, дяденька. Я бы не был так категоричен, ибо...
Ибо как раз я попадал на дерьмовый бензин в Тверской губернии, после чего катализатор в Эксплорере убило напрочь. А потом поробуй с этим по гарантии обратиться... Вот !
Жду ответный пасс

P.S. Правда, ОД мне сказал, что по вопросам неисправности ТНВД они всех отправляют на экспертизу в Bosch, т.к. "это не оборудование Ниссан и они им не занимаются". Такой вот прикол.

[Fома]

Сообщение от slavas Думаю, нет

Ошибаешься...

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1496

Но... шанс попасть снова сейчас более низок (мотался недалее как в сентябре там же), чем говяную соляру в капризный Y25 залить и... попасть по полной.

[slavas]

Сообщение от Fома Ошибаешься...

Ну, если бы катализатор только звенел, это были бы цветочки
У меня Эксплорер просто встал колом в лесу на просел. дороге. Тел. связь не работает, больше никого поблизости. Авто с АКПП, если че.
Получил 3 часовой заряд бодрости в глуши, пока катализатор не прошибло выхлопом.

[Михельсон]

Сообщение от Fома Смысл брать дизель есть тогда, кода как минимум накатываешь 30-40 тысяч в год

Это условие работает, когда выбираешь коммерческий автомобиль. А если для себя, то какая разница, за какое время я накатаю 100 тык, если

Сообщение от Fома Налог ваще убираем, ибо эта категория подвержена оптимизации.

[Kurbi]

Сообщение от Fома Налог ваще убираем, ибо эта категория подвержена оптимизации.

нет уж... давай быть объективными... поскольку оптимизация в этом вопросе © явно не на стороне бензина... и предпосылок смены направления вектора лично я не вижу... а ты?

Сообщение от Fома Не согласен. в одинаковых режимах и условия разница составляет от 3 до 5 литров максимум. Берем по максимуму. То есть: 5Х4Х100000=200 000.

да пёс с ним с расходом... тут уж точно долго можно спорить... остановимся на 200 тыров

Сообщение от Fома Разница существенная 85 498 у бенза против 113 412 у дизеля. Итого: 27 914.

по поводу стоимости ТО отписал выше.

Сообщение от Fома Ну... здесь я просто пад сталом валяюсь. Давай уж сравнивать сравниваемое.

тут я тебя н понял... расскажи... вместе поваляемся...

Сообщение от Fома во сколько в денежном выражении можно оценить безопасность на дороге (а у бензинки она выше и даже спорить не нужно)

тут я вообще рот раскрыл и приготовился слушать...

Сообщение от Fома свой комфорт в холодное время года

вопрос решабелен... лично мне чуток осталось совсем для его реализации

Сообщение от Fома отсутствие гемора с топливом

супруга недавно в рав дакое ГЭ залила, что машинка её три дня в сервисе прожила... а я как дурень на работу её в Королёв возил... вопрос считаю закрытым.

Сообщение от Fома собственное время на более частое ТО

я больгше времени провожу с машиной, чем нужно по ТО... так что это момент субъективный...

[Михельсон]

Сообщение от Fома За счет разницы в ускорении и запаса мощности, что позволят более безопасно совершать маневры и перестроения

Если экстремально гоняться, на пределе возможностей, то возможно, хотя и не бесспорно. А при нормальном, но активном вождении - не согласен. 2,5D очень достойно ускоряется, и мощи в связке с нормально работающей АКПП более, чем достаточно. Тогда уж поговорим и о крутящем моменте...

[Fома]

Сообщение от slavas только звенел

Каты зазвенели через несколько километров после заправки... Далее - эвакуатор до МСК был, ибо чек энжин, потеря мощности и прочая радость сопутствовала...

Но... это почти 10 лет назад.

Сообщение от Михельсон когда выбираешь коммерческий автомобиль

Угу... Сколько я бенза за годовой пробег сожгу? А сколько ты соляры? Почуствовайте разницу, называется... Хде экономия?

Сообщение от Kurbi вместе поваляемся...

Вся ветка "помогите, замерзаю" тоже будет валяться? Я то в тепле езжу а дизеля либо стоят на приколе, либо мерзнут и матом Ниссан кроют... Что, не так?

Сообщение от Kurbi вопрос решабелен...

Никому не удалось а тебе удасться... Потом расскажешь во что и во сколько это вылилось...

Сообщение от Kurbi чем нужно по ТО

Время гаражного времяпрепровождения далеко в СССР осталось... Иногда, час собственно времени может стОить дороже всего ТО.

Сообщение от Kurbi приготовился слушать...

Лучше послушать ребят которые за бензинками колонной в Межутоки шли... Я сам вспотел, ибо колонну вел. А вспотел из-за того что постоянно боялся, что кто то не успеет с очередной фурой на обгоне разминуться...

[NMV]

Сообщение от Fома а дизеля либо стоят на приколе, либо мерзнут и матом Ниссан кроют... Что, не так?

Слав, а я вот катаюсь, не мерзну и матом ни-ни

[Fома]

Сообщение от NMV не мерзну и матом ни-ни

Макс, ты стойкий солдат просто!

Скажи исчо, что в Птахе так же холодно было...

А вообще, я могу лехко и аргументированно сдерживать превосходящие меня силы дизелеводов хоть до утра... Я окопался, патроны (в смысле, закусь) есть, шнифтер ополоснул...

[Kurbi]

Сообщение от Fома Сколько я бенза за годовой пробег сожгу?

ну и сколько ты пробегаешь за год??? будем от этой цифры отталкиваться...
вторую машину в счёт не берём...
я например вот уже лет пять как в среднем по 30-35 тысяч накручиваю...

Сообщение от Fома Я то в тепле езжу а дизеля либо стоят на приколе, либо мерзнут и матом Ниссан кроют...

да я тоже дуба не даю... просто хочу этот вопрос довести до совершенства.. ну да ладно.. закончу - отпишусь...

Сообщение от Fома Никому не удалось а тебе удастся...

почему не удалось??? многим удалось... я пошёл по их пути...

Сообщение от Fома Время гаражного времяпрепровождения далеко в СССР осталось...

вопрос личного характера... мне например иной раз под пивко приятно поковыряться в машине... а жене моей даже пыль лень с торпеды лишний раз стереть... и потом... некоторые моменты хрен я доверю сервисменам... а если и доверю, то или под моим присмотром... или потом сам проверю всё...

Сообщение от Fома кто то не успеет с очередной фурой на обгоне разминуться...

хорош, Фома... тебя послушать, так все должны на 250 конях ездить.. никак не меньше... колонной ездить - вообще опасная штука... тут навык нужен...
даже если идут равносильные машынки... я не прав?

в общем аргументов в цыфровом выражении я не обнаружил...
да, не спорю... бензин немного полегче в эксплуатации, именно поэтому моя супруга будет ездить только на бензине... хотя все эти свечи, катушки, провода, тпливные насосы и херова куча датчиков тоже моск выносят не по детски...
а для себя я выбрал дизель...
и не подумай только, что я кого то отговариваю от бензина или уговариваю на солярку... ни в коем случае... просто хотелось уже понять, что и как...
итого: дизель дешевле и намного, но требует особого контроля и обслуживания... бензин менее гимороен в эксплуатации (с чем многие не согласятся), но весомее дороже...
по рукам?