Пневмоподвеска (опыт, вопросы, реализация, а надо ли?)

[ALEksand]

Vider, не думаю. По идее грязь просто отвалится при просидании подушки на стакане.

[serzhkam]

мы тоже как бы не по асфальту ездим. Грязь, песок, шлак вулканический, глина, всего хватает. После покатушки "отжимаешься" вверх и смываешь с поршней всю каку. Резина ведь по ней почти не трётся, а вдавливает к поршню, прессуя. Так что грязи хватает везде

[сержтреш]

Подробно обсуждались вопросы пневмоподвески тут для пикапа: http://www.pickupclub.ru/forum/showt...B5%D0%BC%D0%B0
тут для Пафика: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=119393

Себе ставил на мазду пикап для экспедиций (только на зад). Очень полезная штука для сохранения рабочих ходов подвески при сильной загрузке и изменения геометрии при преодолении кривулин.

[bucefal]

всем привет.
прочитал тему,вспомнил. я на сайт с пневмоподвесками уневерсальными залез(простите адрес посеял). суть не в этом. запомнил вещ одну. есть там Крафт Кит. подвеска пневмо.для бюджетной установки. что то около 17 000 р.руб.
есть вопрос ,слышал ли кто про такое чудо экономии?

[мазан]

bucefal,
Это?
http://www.airride.ru/index.php?page...art&Itemid=175

[Михельсон]

Там есть для Пата http://www.airride.ru/proektyi/410--nissan-pathfinder но только без подробностей, к сожалению...

[bucefal]

да это, видел кто в действии?

[nordwings]

ИМХО, столько контактов-клапанов = надежности 0. Помню как на Мерседесах она глючила, а это ведь промышленное решение. ИМХО, для Шоу-каров это.

[bucefal]

у меня в калхозе есть участок дороги,я даже на патруле порой еду,и мне подвески жалко. А был у меня с5 цитромон.я 130 по этой дороге летал, как на катере. вот и стал вопрос, если можно сделать комфортней, почему бы и нет. только вот хочется сделать до безобразия просто,то биш надежно.

[nordwings]

Ну не получится надежно. Блок управления давлением нужен. Пневмосистема нужна. Клапана нужны. Ты попробуй C5 поэксплуатировать как Патрол - быстро поймешь дороговизну сервиса. Я на мерседесе тоже в тайгу ездил - удобно конечно: кнопку нажал + дюйм просвета. Только нафиг оно не нужно. ИМХО, надежней чинить подвеску патрола, которая, кстати, достаточно выносливая.

В пневмостистеме постоянные скачки давления. Любой штуцер - это соединения. Значит при жесткой эксплуатации оно скорее рано, но дырочку сделает. И плакала вся идея. Пиндосы пневмоподвеску для хороших дорог делали.