Имя: Пароль: Запомнить?:



#1591 13.01.2014, 14:15
andy_7778, я про передние.

[QReply]
#1592 13.01.2014, 16:04
Думаешь задние монро будут лучше передних? В общем то я понял, что надо либо ставить оригинал, либо то что заведомо лучше, а значит дороже.

[QReply]
#1593 13.01.2014, 16:07
Я просто не понял, про какие спрашиваешь

[QReply]
#1594 13.01.2014, 16:13
Сообщение от andy_7778
В общем то я понял, что надо либо ставить оригинал, либо то что заведомо лучше, а значит дороже.
Дороже оригинала - это далеко не всегда. А лучше - однозначно.

[QReply]
#1595 14.01.2014, 10:25
Так вот оригинальные задние аммо по 5 тыщ стоят в среднем. Что может быть на замену лучше?

[QReply]
#1596 14.01.2014, 11:59
andy_7778, я бы все-таки рекомендовал поставить лайтовый набор от ОМЕ и забыть о вопросе подвески на сотню ткм точно. Более надежные амморты, чем штатные и многие другие.
Из минусов для Вас лично - нежелаемый лифт. Из неоспоримых плюсов - более качественная работа всей подвески в совокупности, уход поперечной валкости и продольного качания при неощутимом изменении жесткости.

[QReply]
#1597 14.01.2014, 12:02
Сообщение от Мясоед
на сотню ткм
родные легко 100 ходят... я на 150 менял, да и то, они не в муку были...

[QReply]
#1598 17.01.2014, 01:50
Сообщение от Михаил GE
родные легко 100 ходят... я на 150 менял, да и то, они не в муку были...
резину тоже до дыр носишь? )))

[QReply]
#1599 17.01.2014, 10:15
Жень, вот накуя ты каждый раз передёргиваешь?
Всё что я меняю на авто - по мере износа, профилактики и здравого смысла.

[QReply]
#1600 17.01.2014, 10:22
Миш. Видел не мало стоковых амортов с таким пробегом и они на самом деле не в муку, но нормальными рабочими их назвать сложно. Они просто есть)))
А понятие здравооо смысла у всех по факту разное.
Так что не обижайся.

[QReply]
Часовой пояс GMT +3, время: 07:49.
Работает на vBulletin®
Copyright ©2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
© Designed by Cactus specially for vBSupport.org