 
  | 
  |  
  | 
			
| Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 151  
				20.11.2011, 22:36
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Я понимаю, что тема "не в тему" вышла, может ее и надо убрать! Все-равно спасибо тем, кто отозвался! Отвечу на вопросы: 
1. Сходимость  делал 2 раза, последний раз заметил что стало жрать резину, в августе.  Я еще раз повторю, что машина не то что в одну сторону тянет, а рыщет немного то влево, то вправо. Люфта нет в рулевом. Есть небольшой стукаток в стабилизаторе поперечной устойчивости, надо втулки менять... А так все нормально. 
2. Колеса - летом родные, зимой 16/215/65 вылет 45 (т.е. тоже штатные) 
3. По поводу вождения "классики" ... Так давно то было, лет 10 назад, да и то восьмерка была, там руль легче... Да и чего говорить, моложе ведь был... Здоровья то не прибавляется!
 Добавлено через 2 минуты
	
	
		
			
			Сообщение от Old-62
 Блин, вы о чем? Охренеть. 
Алекс, ты прав, ну никак не в ту тему обратился. Эту тему в поликлиннике  надо обсуждать. С дохтором.  
	
 
	 | 
	 
	 
 Они лица заинтересованные! К ним попадешь насмерть залечат!  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось alex_z, 20.11.2011 в 22:36.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 152  
				21.11.2011, 00:10
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Мистер Рестайлинг
 На восьмерке без гидроусилителя руль легче, чем на Икс-Трейле?   
	
 
	 | 
	 
	 
 Легче чем на классике...  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 153  
				21.11.2011, 11:04
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		Плюсую к автору: 
-тот же срок -2 года (55т.км по столице) 
-возможно теже боли в локтях - постоянно что то ноет и тянят в суставах ( в левом сильнее чем в правом), засыпая пытаюсь распрямить руки - помогает ненадолго т.к. чуствую дискомфорт и я их опять сгибаю. 
-также рулю левой в районе 10 часов. 
 
Столько же проехал на москвиче без гура - никогда руки не болели(болели мышцы у супруги, пока не отучил крутить липучкой на асфальте). 
На трассе стратегия была всегда одной - скорость выше 100 км/ч (чудесным образом гребенка и выбоины не страшны), машину ставлю под малым углом в обочину, руль под малым углом к центру(для компенсации) и левой рукой слегка корректирую (как правило дороги с уклоном в обочину и руль "тянет" вправо, по этому достаточно положить левую руку на руль(на 41-м удобнее в районе 9-ти часов) чтобы скомпенсировать увод. 
После того как поставил ГУР проехал мало(деду отдал), и вспонить что там на трассе сложно, разве что дико пугал "пустой" руль на скорости (народ лечил увеличивая развал колес, но мне резины было жаль) 
 
отсюда смею предположить возможные факторы: 
- неудобная/неправильная посадка; в автошколе требования к посадке были такими: левая нога почти прямая на выжиме сцепления, правая рука почти прямая на пятой передаче, левая чуть согнута на 12 часов(или запястье/конец ладони на руле).  
На москвиче все как по инструкции, да и при другой посадке в зеркалах зад не выставить нормально)).  
На Хе при попытке занять правильное положение и распрямить руки - не могу выжать сцепление (рост 175). 
 
-неправильное распределение веса тела:  
В москвиче почти лежал (спинка на 2 часа) и мог упираться ногами в пол. 
В Хе почти табуретка (спинка на 1 час) и упираюсь полусогнутыми руками (см. выше) в руль, подставка под левую ногу тут не работает, т.к. находится гораздо ниже центра тяжести тела (сумбурно говоря, когда пешком падаешь и выставляшь ногу вперед чтобы не упасть носом, и если ногу удачно поставить на высокий бордюр или клумбу шансы упасть гораздо сокращаются, а если не попал так удачно ногой и уперся в низенький бордюр - то рукам придется поработать поболее, т.к. наступив по инерции мы увеличивам высоту падения (если не согнется нога в колене, но один фиг отдуваться рукам). при езде тоже самое тормоз - уперся руками в колесо, а если ещё и ногой упрешся, при вертикальной посадке, то ещё будешь полусогнутыми руками вжимать тело в кресло  чтобы не подпрынгивало) 
 
ну и добавим к этому всему "легкий руль" и малый люфт, обеспечивающие нас частыми микроскопичными разносторонними подравниваниями авто на дороге. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
				 
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 154  
				21.11.2011, 12:09
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Как человек с дипломом по специальности "Эргономика" замечу- для того чтобы появились такие патологии из-за руля надо не вылезать годами. 
Ответ однозначный - причину надо искать не в авто. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				«Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности» В.И.Ленин
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 155  
				13.02.2012, 21:38
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 В первой дальней поездке появилась проблемка с посадкой.Рост=186,вес-100.Затекала правая нога.Выход нашел довольно быстро.На ИКСЕ очень легкая педаль газа,поэтому ногу приходиться держать на весу.Я слегка утежелил педаль установив мягкую пружину между ней и кронштейном крепления.В прошлом году ездили на Волгу, 1200 за день нога не уставала. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 156  
				14.02.2012, 11:04
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 А круиз контроля у Вас нет? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 157  
				14.02.2012, 11:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Так, если дальше пойдут обсуждения переделки педали газа и пр., тогда перенесу посты в другую тему. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 158  
				14.02.2012, 18:09
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 У меня до этого был Т31 на тряпке, сейчас на коже и мне почему-то кажется, что на тряпке сидения более удобные. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 159  
				16.02.2012, 22:23
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от knyazev-a-v
 для того чтобы появились такие патологии из-за руля надо не вылезать годами. 
Ответ однозначный - причину надо искать не в авто. 
	
 
	 | 
	 
	 
  тысячу раз правильно!  
Еще один вопрос - а лет Вам, товарищ, сколько, может это просто медленно, но неизбежно приближающаяся старость? 
Я на хитриле на дальняка поездил, по городу и в окрестностях немало покружил, на работе целый день за компом мышку гоняю, но таких симптомов нет. Совет - занимайтесь спортом, лучше всего плаванием. Мне кажется, у Вас начались прблемы с позвоночником, где щемит какие-то нервы. Поэтому к врачу, батенька, к хорошему врачу-неврологу непременно.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 160  
				19.02.2012, 17:04
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Сходил уже! Приблизительно так и есть... Это просто последняя капля похоже оказалась. Если не это, то мышка от компьютера, или молоток,   или что-то другое, все-равно вылезло бы. Совет единый ото всех - в бассейн!!!     
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
	> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |