Доработка машины (шумовиброизоляция)

[Oleg3110_78]

Сообщение от Элкам При щели уши не закладывает.

Поясни пожалуйста

[Элкам]

Щель, это когда заднее стекло немного приоткрыто

[Oleg3110_78]

Сообщение от Элкам Щель, это когда заднее стекло немного приоткрыто

отсюда вывод, закрыты у тебя вент отверстия.

[Элкам]

2 задних вентиляционных отверстия открыты. Попробую поверх битомаста наклеить пленку.

[Fenix747]

Возможно что закрыт доступ воздуха к ним. Проблема, судя по описанию, явно в давлении, а это говорит о закрытых отверстиях. Как именно и где они закрыты надо внимательно просмотреть и найти причину и устранить.

[RedRet]

На прошлых выходных делал шумку на двери, на потолок, на багажник и задние арки. В двери клал виброфильтр 2,1 мм + фольгоизолон 8 мм + сплен 4 мм + пенополиуретаном 5 мм обклеил изнутри обшивку. На потолок виброфильтр + фольгоизолон 4 мм... Последний сдуру клеил внахлест, и люк с трудом закрывался, пришлось срезать нахлесты канцелярским ножом и заклеивать стыки армированным малярным скотчем. На пол в багажник клал бимаст бомб, на задние арки виброфильтр + сплен 4 мм. В итоге кое-как собрал обшивку багажника, и кажется, снова придется разбирать и подрезать на арках кое-где.

Остальное буду обделывать в эти выходные.

Очень помогли фото из этой темы форума, спасибо большое. Нужно было более тщательно читать инструкции и выполнять их, тогда многих бы проблем можно было избежать...

[Элкам]

Поверх Биомаста проклеил пленку. Шум в ушах исчез.

[Oleg3110_78]

Сообщение от Элкам Шум в ушах исчез.

Шум или давление?
Что за материал битомаст? не могу найти на сайте СТП

[RedRet]

Закончил шумоизоляцию в своей машине.

Начало в #136.
Проложил пол и передние арки БОМБОМ, и сверху фольгоизолоном 8 мм, а местами где критично битопласт 5 мм. Заднюю дверь оклеил изнутри и снаружи виброфильтром 2,1 мм, поверх изнутри сплен. На задних арках срезал лишнее сплена и обшивка собралась без усилий. Бардачки проклеил карпетом (черным) а скрипы в торпедо и в обшивке потолка (крепление зеркал) устранил битопластом (кстати - отличный материал).

Что получилось?

Комфортная скорость возрасла с 90 до 130. Я практически перестал определять ее по звуку - приходится глядеть на спидометр. Думаешь что 70 - а уже 100. Приходится учиться ездить заново...

Стало существенно тише! Штатная музыка заиграла, хотя и не стала чем-то выдающимся. Разговаривать в машине стало легче.

Что было сделано неправильно и что можно было сделать лучше.

1. Не нужно было экономить на материалах. Не надо было покупать относительно дешевый пенополиуретан, а нужно было сразу покупать битопласт.

2. В двери на внутренние поверхности и на крышу надо было класть не виброфильтр, а бимаст, может быть не БОМБ, а СТАНДАРТ. И вот почему - виброфильтр слишком легок и не поглощает всего спектра колебаний, в результате есть пара довольно ощутимых резонансных частот.

3. На задние арки надо было тоже клеить Бимаст-БОМБ, а не виброфильтр со спленом.


Материалов ушло:

Виброизоляция
2 коробки бимаста-бомб (10 листов примерно 5 м.кв)
10 листов виброфильтра (5 м.кв)

Шумо-теплоизоляция
2 листа фольгоизолона 8 мм - (4 кв м)
1 лист фольгоизолон 4 мм - (2 кв. м)
2 листа пенополиуретана 4 мм - (2 кв. м)
1 лист пенополиуретана 8 мм - (4 кв. м)
3 листа сплена 4 мм - (6 кв. м)

Противоскрипные
1 лист битопласта 5 мм (1 кв. м)
1 кв. м карпета.

Не смог купить сплена 2 мм - осталось проклеить пол в багажнике, но может быть в эту пятницу.

По деньгам - за все в пределах 7000 р.
Брал www.autocomplect.ru/catalogue/voiceisolation.php
И в Автокомис-С по Лескова 22.

Делал не торопясь в три приема.
1. Двери + багажник + задние сидения + бардачки - 2 дня.
2. Потолок + задние арки + задняя дверь - 2 дня.
3. Передние арки + пол + противоскрипные мероприятия - 2 дня.

Клеил по возможности в три слоя.

Громадное спасибо Oleg3110_78 за фотографии и отчеты, которые собственно меня и вдохновили.

[Yandex]

Добрый день всем!

Подскажите, как правильно снять пластиковую накладку передней стойки внутри салона? Пытался ее снять, но побоялся сломать клипсы или то, на чем она держится...