|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#1581   
				17.10.2012, 00:35
			
			
		 |  |  
	| Спасибо за разъяснения и фото       всё теперь понял, только получается, что мне и перемычку срезать придется, на адаптерах как раз в этом месте кронштейны получаются чтоб защиту прикручивать, да и в АРБ звонил сегодня там тоже сказали перемычку убирать надо. Ох не люблю я от рамы отрезать разные железки    , неужели их инженеры не смогли по другому адаптеры сконструировать   |  
| 
			
|  |      | 
 
#1582   
				17.10.2012, 00:58
			
			
		 |  |  
	| ВикторЫч,  
отрежь эту часть от кронштейнов...,я вот так поступил..,а потом все приколхозится!!!!
    
				__________________ 
				Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#1583   
				03.11.2012, 22:11
			
			
		 |  |  
	| Ребята, столкнулся тоже с "качеством" ARB, подскажите может быть уже кто решал проблему. Суть в том, что через два года эксплуатации провисла калитка с запаской (причем больше 33" колеса на ней не висело), как там это все исправить, сам еще не смотрел, думаю вдруг там подшипники какие нужны или другие запчасти. 
				__________________"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1584   
				06.11.2012, 21:53
			
			
		 |  |  
	| 
				  Эстетика и безопасность 2 в одном реализована на базе иркутского бампера и фонарей 55мм 2BA 008 221-047 и 2NE 008 221-037     
,еще понадобится 60мм коронка по металлу и мебельная тонкостенная труба 60мм-используется для стоек столов,и т.д. Сначала делаем стаканы под фонари из этой стойки и вставляем все это в готовые отверстия(как раз пригодится коронка по металлу 60мм) в бампере.Отверстия размечаем по месту. Все обваривается и шлифуется. В стаканах предусматриваем места под крепление фонарей(на пластиковые клипсы под квадрат) 
Стаканы.
   
Бампер 
    
Проводку используем от штатных фонарей,но с одним нюансом...,фонари габаритов и стопы -с одноконтактным патроном,поэтому берем патрон (металлический цилиндр под лампу) от штатного 2х контактного патрона и внедряем с помощью фена в патрон 55мм  2NE 008 221-037 для красного фонаря. Там все не так сложно. Извлекается из штатного тоже с помощью фена...,только аккуратно. Провода соединяем и тщательно пропаиваем,изолируем термоусадочной пленкой.Проводка фонаря поворотника(прозрачный фонарь) остается штатной,т.к там одноконтактный разъем. Ну вот и все. Немного фоток проводки и фонарей.
  
Вот здесь фонарей разных много
http://www.gt-drive.ru/index.php?categoryID=138
				__________________ 
				Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!  			 Последний раз редактировалось motomario, 06.11.2012 в 22:44.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1586   
				06.11.2012, 22:57
			
			
		 |  |  
	| Финал работы видится похожим на этот,правда здесь TLC105 
				__________________ 
				Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#1587   
				09.11.2012, 12:45
			
			
		 |  |  
	| Вот такие модули получились..,проводку переделал на другие разъемы,т.к штатные все развалились и окислились. 
				__________________ 
				Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#1589   
				10.11.2012, 22:27
			
			
		 |  |  
	| Может кто захочет что то подобное сделать |  
| 
			
|  |      | 
 
#1590   
				22.11.2012, 10:56
			
			
		 |  |  
	| Уважаемые други! Нет сил курить весь форум...)))) Подскажите, где в Москве можно за вменяемые деньги изготовить силовые пороги на У61? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |