Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #141   06.01.2009, 16:27
По умолчанию
Ну накнец-то. Закончили прения. Есть предложение: Сесть в свою машину, включить любимое радио... И помечтать о той, другой, которая будет лучше, экономичнее,динамичнее,проходимее, теплее, не ломастее, и вообще чтобы официал сам приезжал в гараж или на стоянку по первому требованию... Короче сказка .С РОЖДЕСТВОМ ХРЕСТОВЫМ! Жили-были...
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #142   06.01.2009, 16:28
По умолчанию
Ехать утром все-равно на ПАТИКЕ
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #143   30.07.2009, 23:34
По умолчанию
экономичность дизеля - понятие неоднозначное...
с одной стороны плюсы:
1. меньший объём двигателя - соответственно меньший расход (тут не надо спорить, 4.0 жрёт больше)
2. налог на машину, рассчитываемый из количества лошадей, гораздо меньше...
3. стоимость соляры всё таки меньше чем хорошего бензина (у самого и дизель и бензин в наличии)
4. свечи, провода, катушки и прочее бензиновые гиморойные подставы
5. ресурс двигателя..
6. может что забыл... дополните...
минусы:
1. большие по сравнению с бензиновыми двигателями расходы на ТО (масла больше литра на два три, замена топливного фильтра чаще и он сам по себе дороже)
2. возможность попадалова на ТНВД и турбину
3. топливо... (без камментариеф)
4. комфорт... всё таки дизель не без вибрации...
5. есть ещё минусы.. но так сразу и не вспомню

ПС... ездил бы на бензине, но на хрена мне 270 кобыл в пробках????
жену принципиально не сажу за руль с мощностью более 150 осликоф по той же причине....
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #144   30.07.2009, 23:37
По умолчанию
Не думаю, что ресурс дизеля выше движка серии VQ. Скорее, совсем наоборот.
Ответить с цитированием
timda вне форума timda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дубна, Московская область; Авто: Трактор
Старый #145   30.07.2009, 23:53
По умолчанию
Пенис негра меряют с пенисом ненегра.
Жаль одно - что в этом участвуют уважаемые форумчане.
ЗЫ: чичас я начинаю понимать в чем красота социальных сетей
__________________
Заядлого рыбака поутру не толкают в бока!
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #146   30.07.2009, 23:58
По умолчанию
Ну что вы! Это просто наша любимая сахарная косточка. Ща найду старые темы и солью туда.
Ответить с цитированием
timda вне форума timda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дубна, Московская область; Авто: Трактор
Старый #147   31.07.2009, 00:06
По умолчанию
Сообщение от Shurik Посмотреть сообщение
Ну что вы! Это просто наша любимая сахарная косточка. Ща найду старые темы и солью туда.
Видел я на фотках ваши "сахарные косточки", планирую побывать в тех местах с вами на следующий год, если бог-черт даст. В этом году отказался в силу неподготовленности. Но если все сложиться - то хочу в следующем году организовать ралли бегемотов!

ЗЫ: между прочим на этом форуме познакомился с человеком из Дубны аж! Правда заочно, но, думаю - скоро с ним встретимся.
__________________
Заядлого рыбака поутру не толкают в бока!
Ответить с цитированием
bigmankz вне форума bigmankz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2005 pathfinder LE, 4L, 4wd
Старый #148   31.07.2009, 08:05
По умолчанию
я тоже часто спорил на счет дизеля и бензина. и почему джип должен быть дизельным. реально не нашел я причин для этого. единсвтенный для мен яплюс дизеля это меньший расход топлива. в остальном нет у него плюса, соосбенн если учесть наше совковое качество топлива. у нас в КЗ это самое качество еще хуже чем в россии. так что для меня пока у нас не будет качественного топлива вопрос с дизелями решен в пользу бензинок
Ответить с цитированием
interbus вне форума interbus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #149   31.07.2009, 10:06
По умолчанию
Самый большой плюс дизеля-это частота посещения АЗС, ну и транспортный налог 8700 против 40350 довольно ощутимая разница.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #150   31.07.2009, 10:43
По умолчанию
очень беглый подсчёт при пробеге в 30000 в год при условии расхода дизеля 13 литров на сотню и 20 у бензина с учётом разницы налога 9000 у дизеля и 40000 у бензина (для москвы) даёт результат в сумме 73000 в пользу дизеля.... за три года 220000 тысяч. хватит и на насос и турбину... (ну если сломается... тьфу три раза)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook