Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #121   10.10.2010, 21:04
По умолчанию
Впервые слышу ,что бы номера были у ошибки, у ошибки есть код , а номер только у ошибок ECM(тобишь внутренних процессов работы бортового компьютера не поддающихся СелфТесту ),

а если посмотреть 23 код DTC то он отправляет на узел педали газа, проверяется всего лишь ОМ-метром на предмет обрыва....
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
HAN999 вне форума HAN999    
Начинающий клаббер
Откуда: tallinn; Авто: nissan patrol 2.8 y61
Старый #122   11.10.2010, 02:07
По умолчанию
Ты про Фому, а я про Ерёму...
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #123   11.10.2010, 14:29
По умолчанию
Сообщение от TiO2 Посмотреть сообщение
23 код DTC то он отправляет на узел педали газа, проверяется всего лишь ОМ-метром на предмет обрыва....
Спасибо, это после подтопления у меня может быть.
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #124   11.10.2010, 16:58
По умолчанию
Внимательно осмотрите электронный элемент педали газа ,затем найдите обмотку к ней должна подключаться фишка с 3 контактами, ОМ метром подключитесь, и проверьте сопротивление от 0 до 1 в зависимости от угла педали, вроде бы если педаль свободна , либо будет обрыв, либо максимальное сопротивление, при выжатой сопротивление должно равняться нулю , то бишь короткое, ну а там уже по ситуации...
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #125   11.10.2010, 20:58
По умолчанию
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #126   11.10.2010, 23:39
По умолчанию
Сообщение от TiO2 Посмотреть сообщение
от 0 до 1
Это омы?
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #127   12.10.2010, 01:56
По умолчанию
нет, 0 - короткое, 1 - обрыв
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
Jhan вне форума Jhan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61 ZD30 35MT 4'' силовой обвес
Старый #128   22.10.2010, 07:34
По умолчанию
Не так давно разрядил акум в ноль. Прикуривал. После этого заметил что заводится стал не так как раньше. приходится подольше крутить зажигание. Акум похоже умирает, нужна замена. Последнее время при заводке выскакивает ошибка 0703 - Pump communication line problem. Кто-нибудь уже сталкивался с такой проблемой?
Ответить с цитированием
toz-34e вне форума toz-34e    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: patrol 3л 2001г
Старый #129   26.10.2010, 22:43
По умолчанию
Таже проблема, иногда двигатель глохнет на холостых. Были другие коды, по совету форумчан промыл винсом двигатель вроде по лучше стал работать. Но всё также иногда глохнет на холостых (явной потери мощности нет) с ключа сразу заводится как ни в чём не бывало. Самодиагностика выдаёт одну ошибку 73, что это не могу найти. А то страшно ездить, не приятно катишся а машина глохнет!
Ответить с цитированием
rz9ye вне форума rz9ye    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алтайский край; Авто: nissan patrol y60-2.8 пока ничего !
Старый #130   12.11.2010, 10:49
По умолчанию код ошибки ecm-10(p1107)
подскажите как бороться,какой дачик шукать !код ошибки ecm-10(p1107)ECM 10 - An excessively high or low voltage from the absolute pressure sensor (built-into ECM) is sent to ECM). показывает сканер . иногда загорается чек без всякой системы.на работу двигателя не влияет. по моим ощущениям.нашел тему но у них при такой ошибке -дымит троит.что ожидать как бороться с ошибкой
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook