|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail. |  
| 
			
|  |      | 
 
#121   
				22.12.2010, 08:37
			
			
		 |  |  
	| Вчера приобрёл, по месту проходит в бампере чуть ниже номера. Возник вопрос: как подключать, к зажиганию или к АКПП (положение DNR12)?Думаю, что в положении Р им незачем светить. Пожалуйста, поделитесь мнениями. 			 Последний раз редактировалось Fenix747, 22.12.2010 в 10:52.
				Причина: Реклама удалена
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#122   
				22.12.2010, 10:54
			
			
		 |  |  
	| 1. Логика работы прописана в стандарте - движок заведён включены, габариты включились, они отключаются.2. В бампер они не встают - минимальное расстояние меньше чем положено.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#123   
				22.12.2010, 11:35
			
			
		 |  |  
	| Ещё раз посмотрел, да не подходят, но есть ещё место куда могут встать, это снизу бампера, около ушек для буксировки (см. картинку). В бампер могут подойти круглые DRL  диаметром 70мм  или 90мм , так как длина вентиляционного отверстия 820мм. |  
| 
			
|  |      | 
 
#124   
				22.12.2010, 14:31
			
			
		 |  |  
	| Снизу бампера - это проще сразу выкинуть. Первый же высокий бордюр или бугорок повыше, на который по старой привычке попытаешься заехать ходом - и этих светлячков оторвет с корнем. 
				__________________Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#125   
				22.12.2010, 14:46
			
			
		 |  |  
	| Вполне возможно и оторвать, тогда для обеспечения расстояния между ними 600мм остаются только круглые DRL. |  
| 
			
|  |      | 
 
#126   
				22.12.2010, 15:50
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Alex Puff
 Снизу бампера - это проще сразу выкинуть. |  И очень далеко ибо они там по высоте не проходят. Высота установки от 25 сантиметров до нижней точки, а у нас где проушины? А ещё и сама конструкция вниз, так что не вариант даже по требованиям установки. 
 
Это всё не считая того что они торчат и их легко оторвать. Например лично я их о бордюры скорее всего не обломаю т.к. паркуюсь по другому, но как знать, а вот при первом же выезде в поля оторву их оттуда легко и непринуждённо. |  
| 
			
|  |      | 
 
#128   
				23.12.2010, 09:43
			
			
		 |  |  
	| Соклубники, что скажете по поводу использования в качестве ДХО дальний свет с 50% мощностью. Для этого использовать электронные устройства типа 1  и 2 . Позвонил сюда , действительно таймер Т7 для этих целей подходит, подаётся меньшее напряжение (8V) и лампа горит в полнакала.			 Последний раз редактировалось shimser, 23.12.2010 в 10:42.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#129   
				23.12.2010, 13:42
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от shimser
 электронные устройства типа 1 |  По моему то что надо. |  
| 
			
|  |      | 
 
#130   
				23.12.2010, 17:51
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от shimser
 Соклубники, что скажете по поводу использования в качестве ДХО дальний свет с 50% мощностью. |  У меня видимо опять мимо    люстра на крыше я так понимаю будет гореть в полную силу, нужен видимо ещё один контроллер, да и неясно как гайцы отнесутся к такой гирлянде днём.
 
Хотя сама идея более правильная для наших машин т.к. сколько ни менял ламп всегда сгорали нити ближнего, то есть ресурс дальних не использовался, да и в полнакала они гореть будут очень долго. 
 
Отключать люстру очень не хочется т.к. копаться на скорости включая её там где-то у коленки в потьмах ну крайне неудобно. Да и моргать так удобней, всеми четырьмя лампами. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |