Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Х-Radik вне форума Х-Radik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл. ХМАО-ЮГРА г.Когалым; Авто: был Nissan Patfinder 2.5 dCi SE
Старый #1201   24.12.2012, 10:41
По умолчанию
Сообщение от J0hNnY Посмотреть сообщение
Хороший АКБ!!! До -34 еще не подводил. Тфу тфу тфу !!!
-40 проверено))) аккумулятор такой же как у тебя))
__________________
LCP 4.0
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #1202   24.12.2012, 11:46
По умолчанию
Сообщение от Крутов Посмотреть сообщение
Приветствую.
Автозапуск я думаю спасет.
15 минут молотит вебаста, потом включаешь автозапуск.
Танцев в этом случае можно избежать
Олег! привет
автозапуска у меня не было и не будет
две зимы на 2008 патике было все нормально, с вебастой на установке 20-минутной работе.
а это - на новом Патике 2011. и повторюсь - малые пробеги авто. Скорее всего буду рассматривать инфу по этому посту. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=251
вчера был у ОД - но забыл это обсудить.
+ еще совет видел - отключить функцию "включения климата". Т.е. вебаста молотит - греет только двигатель, а в салоне - не включается вентилятор ( меньше потребление с аккума). потом завел - и быстро прогрелся. зимой не в шортах же в машину прыгаем. надо еще стеклышки поочищать от наледи, попинать колесья. Это можно сделать после успешного старта дв-ля. за 2-4 минуты салон и прогреется. только не надо на ветровое стекло направлять горячий воздух.
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #1203   24.12.2012, 12:42
По умолчанию
Сегодня в Зелике утром было -26. Полчаса вебасты без климата - завелся на последнем издыхании (одометр обнулился, стрелки дрожали), АКБ 4-х летняя 75 Ач панасоник.
Надысь попробовал без вебасты, крутит так же, а вот мотор работает значительно хуже, первые пару минут нестабильные обороты, гремит.
Да, датчик тока подключен. Так что ИМХО при нормальных пробегах не стоит огульно его ругать, батарейку надо обслуживать.
Вот чего точно стоит сделать - климат отключить от вебасты при таких морозах, ИМХО не заведется машина с климатом на штатной батарейке...
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #1204   24.12.2012, 12:50
По умолчанию
У меня с утра показывало минус 25. Завелся как всегда "с пол оборота" Лампы ближнего света чуть потусклее в момент запуска светили только
Климат подключен через кнопку и выключен естественно.
Ответить с цитированием
Taiv вне форума Taiv    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Nоте
Старый #1205   24.12.2012, 14:03
По умолчанию
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
Сегодня в Зелике утром было -26. Полчаса вебасты без климата - завелся на последнем издыхании (одометр обнулился, стрелки дрожали), АКБ 4-х летняя 75 Ач панасоник
Посмотрите соседнюю темку,про запуск в морозы...
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #1206   24.12.2012, 22:22
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
У меня с утра
тоже
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
показывало минус 25
и тоже
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Завелся как всегда "с пол оборота"
но без подогревателя. Не установил еще
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #1207   25.12.2012, 09:50
По умолчанию
Господа, похоже нарисовалась проблема:
Стоит Гидроник с выносной помпой. Помпа подключена на входе печки (у многих так подключена доп. помпа). При работе Гидроника ОЖ давит через перепускной патрубок в расширительный бачок и далее часть ОЖ понемногу вытекает через клапан пробки расширительного бачка (замена пробки не помогла, пробка держит 1,1), большая часть ОЖ попадает в радиатор через тонкий патрубок (стравливания воздуха из радиатора). Потери ОЖ небольшие, но система завоздушивается.
Какие будут мысли на этот счёт?
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #1208   25.12.2012, 12:46
По умолчанию
Если на входе, т.е. слева(ближе к крылу), если смотреть стоя перед открытым капотом. И полярность насоса не перепутана. То возможно датчик температуры в ебере сдох и он антифриз греет на все деньги постоянно и перегревает...
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #1209   25.12.2012, 14:06
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Если на входе, т.е. слева(ближе к крылу)
Именно так.
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
И полярность насоса не перепутана
Не перепутана, да и по-другому не подключишь - разъём фирменный
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
и перегревает...
Давит даже когда температура ещё не достигла 50
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
Dachnik вне форума Dachnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: R51
Старый #1210   26.12.2012, 09:53
По умолчанию
Аналогичная проблема с Вебастой!

Провел эксперимент:
- уровень ОЖ чуть выше минимума при неработающем движке и Вебасте
- включаюм Вебасту на 30 мин.
- при работе Вебасты в бачке ОЖ прет под крышку, стрелка температуры ОЖ при этом даже не отрывается от нижнего деления.
- при включении движка картина не меняется: уровеньОЖ почти под крышку
- ВЫКЛЮЧЕНИЕ Вебасты быстро нормализует уровень ОЖ при работающем
прогретом движке.
- включение Вебасты при прогретом работающем движке сразу загоняет ОЖ
под крышку.

Я в полных непонятках.
Понятно только, что дело в Вебасте.
Кто-нубдь занет причину и что надо делать в таком случае?
Заранее спасибо за дельные советы.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook