Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #111   06.10.2013, 10:14
По умолчанию
qns1k, Пользуйся поиском! По коробке и кривой ручке есть темы.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
anty104 вне форума anty104    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Black almera N16, 1,5л-2003 уже продана.Corolla 1.6 AT 2012
Старый #112   06.10.2013, 10:14
По умолчанию
Смотри пружинку кпп, сними алюминевую защиту снизу, 4 гайки на 10 и увидишь
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #113   06.10.2013, 11:10
По умолчанию
anty104, Дело не в пружинке. У него же ручка не болтается, а явно что-то оборвало-обломило.

Добавлено через 2 минуты
qns1k, Отцепи тягу от коробки и проверь включения, если в нейтрали ровно то ройся в кулисе, кузове, подушках...

Добавлено через 2 минуты
Переднюю (под радиатором) подушку осмотри оччччень подробно и сам "телевизор". Бывает и от коробки отрывает крепеж...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 06.10.2013 в 11:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
qns1k вне форума qns1k    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan alemra N16e, 1.5, 98ЛС, бзе АБС, сборка- Великобритания.
Старый #114   06.10.2013, 17:45
По умолчанию
Печаль МКПП - скорости стали ближе к ручнику!
Добрый день!
Позавчера произошла неприятная ситуация, а именно:
Выезжаю на перекрест на 1 скорости и тут резкий удар в КПП я останавливаюсь и понимаю, что скорости 1-3-5 сейчас у меня находятся там, где до этого была нейтралка, а нейтральная передача находится там где до этого были 2-4-R, а 2-4-R ушли ещё ниже.
Кстати скорости не вылетают, только прилично пинаются...
В чем может быть дело?
Знакомый сказал, что провернуло кулису! Решил проверить его теорию, поднял машину но не там то было, дело не в кулисе. Подушки двигателя тоже в норме.
p.s. Рыскал на форуме, ничего не нашел В яндаксе хз как это описывать...
p.s.s. Помогайте! Может кто-то уже сталкивался с этим.
+ врубаю любую скорость нажимаю на педаль газа, потом резко убираю ногу с педали, ручка КПП дергается как ненормальная, сантиметров на 5-8 туда суда... я в шоке, что с моей алькой *( подушки смотрел, с ними всё ок.
Завтра опять буду ковыряться.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #115   06.10.2013, 19:15
По умолчанию
qns1k, Плохо смотрел! Когда дойдешь до замены - убедишься.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
ptsaneg вне форума ptsaneg    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera Classic 1.6 PE
Старый #116   25.03.2014, 15:26
По умолчанию
Сообщение от vovchick_ch Посмотреть сообщение
При осмотре обнаружилась полная деформация демпфера, на фото - справа.

Металлические крепления полностью отклеились от резинки, вся конструкция лежала на экране и почти протерла его.

На схеме (ниже) так и не обнаружил ету детальку.

Трабла временно решена установкой П-образного металлического кронштейна, ткните мну носом, какую именно запчасть покупать?
З.ы.: только наглядел, сопоставив рядом картинку и схему: 34560N - 2500-3000 рэ.
Вряд ли разорюсь на какую-то резинку, скорее поставлю попрочнее кронштейн, который обожмет оборванный демпфер.

Я так понимаю, что нам нужна Опора кулисы МКПП - 345605M400.
http://www.almerashop.ru/382-transmi...lisy-mkpp.html
Только непонятно где брать гайки, а резинка сказали, что в комплекте.
Ответить с цитированием
ANTYFRIZZ вне форума ANTYFRIZZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Север моск.обл.; Авто: Ниссан N16
Старый #117   01.04.2014, 15:28
По умолчанию
А некому не приходило в голову проверять люфты в сопряжениях 34550М и 34110АА (укажу номера деталей т.к. незнаю как обозвать) там ведь некая пластиковая втулка и резинка.
__________________
Прежде, чем задать вопрос - подумай, какого ты ждешь ответа
Ответить с цитированием
Pe4nic вне форума Pe4nic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Птз. Карелия.; Авто: Nissan Almera(En). 04г. седан 98 л.с.
Старый #118   01.04.2014, 23:27
По умолчанию
Вот в "узле" 34110АА есть две втулки. Я боматывал их одним слоем синей(!) изоленты, вдавливал обратно кусачками. Люфт пропал. Первые несколько переключений было туго. Потом притерлось. Второй узел вроде на разболтаность не влияет. Но на всякий случай я заказал и тудой втулки. Придут на днях со сцепой, буду менять.
__________________
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк
Ответить с цитированием
romkotenko вне форума romkotenko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Baden-Baden; Авто: NISSAN ALMERA N16
Старый #119   11.04.2014, 20:36
По умолчанию
ANTYFRIZZ, на отечественных авто проблема с нечётким включением передач (ваз-2110)как раз из-за этого узла и появилась когда он изнашивается,а вот у девятого семейства лишь одна тяга от рычага до кпп и такой проблемы небывает(пока механизм переключения передач внутри кпп в порядке),думаю тут как у десятки,все те же проблемы.
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #120   11.04.2014, 22:05
По умолчанию
А что за втулки ?
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook