Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #101   12.02.2012, 08:15
По умолчанию
Сообщение от shetinin_valerii Посмотреть сообщение
Вот пожалуй пока и все до апреля,не теряйте!
А можно оставить с этим спецсредством авто надолго? Как бы не навредить.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #102   12.02.2012, 08:58
По умолчанию
Сообщение от shetinin_valerii Посмотреть сообщение
.Масло своей чернотой пугает все больше.То что тише стал работать,больше все таки самовнушение за потраченные деньги и желание чтобы движок подольше поработал.
лишь бы не образовались изнутри "звукоизоляция", которая при смене масла забъет маслоприемник и все масляные каналы... первыми на сухую запищат распредвалы, но недолго...
Ответить с цитированием
shetinin_valerii вне форума shetinin_valerii    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol GR Y61 2001г. 3.0 Di turbo
Старый #103   12.02.2012, 10:23
По умолчанию
Вот это МЫ все и выясним по возвращению!
Ответить с цитированием
kentavr вне форума kentavr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Баку, Азербайджан; Авто: Patrol TB45, 1998, AT, 265/75R16, Super Safari, "араб", ГБО
Старый #104   12.02.2012, 14:47
По умолчанию
Суровые ребята служат в ВДВ...
А может лучше сменить масло, от греха подальше?

Последний раз редактировалось Пуська, 12.02.2012 в 18:21. Причина: Сверхцитирование ("оверквотинг")
Ответить с цитированием
shetinin_valerii вне форума shetinin_valerii    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol GR Y61 2001г. 3.0 Di turbo
Старый #105   19.02.2012, 21:46
По умолчанию
Ребят, может я совсем голову отбил,но что то мне подсказывает,что меня развели с этой компрессией развели как лоха,инет говорит что у zd30 степень сжатия 18.Кто скажет какая она компрессия у ZD30?
Ответить с цитированием
Gul вне форума Gul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61`08 ZD30 АКПП сток Eberspacher 5кВт
Старый #106   19.02.2012, 22:10
Подмигивание
Compression Pressure
Unit: kPa (bar, kg/cm2, psi)/200 rpm
Compression pressure
Standard 2,942 (29.4, 30.0, 427)
Minimum 2,452 (24.5, 25.0, 356)
Differential limit between cylinders 294 (2.94, 3.0, 43)
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #107   21.02.2012, 10:42
По умолчанию
Мужики Вы чего ерничаете и не читаете ранее опубликованные сообщения.Он же на 2 месяца в командировку улетел по службе и потом напишет.
Ответить с цитированием
vadim k вне форума vadim k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Patrol Y61 4.2карбюратор...двухдверный...продан ( Subaru Forester SG9 XT,Impreza GG9 AT...
Старый #108   01.03.2012, 22:14
По умолчанию
...не думаю,что маслопроизводители сознательно не используют, может-не додумались еще...думают типа......стараютцца...супердобавки мегакосмические...Ведь каждый старается заявить о своих разработках как о самых-самых. Хотя,как по мне,когда терять нечего-можно и попробовать. Только объективной картины все равно не получится.. Я за ОТЛИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО, и за своевременную замену. И покаюсь-по младости моея, лет 10-12 назад,на 616 МВ экспериментировал с ЕR, правда масло было оч. неплохое. Ничего не понял. Ни плохого,не хорошего. Да там и двигатель, можно сказать, легендарный. А при нормальном двиг. смысла использования нет,на мой взгляд..

Добавлено через 10 минут
...десанту-привет...самому Гайжюнай снится уже...22 года...

Последний раз редактировалось vadim k, 01.03.2012 в 22:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
shetinin_valerii вне форума shetinin_valerii    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol GR Y61 2001г. 3.0 Di turbo
Старый #109   12.04.2012, 22:12
По умолчанию
Вот и кончилась командировка!!! Но от нашей бумажной армии зло берет,развалили в ноль.За две недели только 56 км проехал.Пока все без изменений
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #110   12.04.2012, 22:16
По умолчанию
Валера а ты кто, должность звание, если не секрет
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook