|  
 | 
 |  
 | 
			
| Изба - поболтать о том о сем |  
|  |  
	| Всем привет! К сожалению не смогу быть, желаю хорошо отдохнуть! 
				__________________желаю, чтобы всем!
 |  
|  |  
	| 
				  Ну вот. Вчера стукнуло 2000 км пробега на Санг Ёнг Актион Спорт (2010, 2.0ТД, 6АТ). Есть первые впечатления, сравнивая с Патом. Вдруг кому интересно. Итак:1. Кузов. Понятное дело экстерьер страшный, спереди, с боков вроде ни чего, сзади огромный!!! Длина с фаркопом 5,05. Парковаться задом без камеры - жопа, при чем она шире кузова!!!. Жду прихода магнитолы с камерой. Второй ряд сидений просторней и удобней Патовского. Рабочее место скромное, но вполне достойное, уже привых. Все органы управления под руками и достаточно удобны. Сверчков в салоне три-четыре, не напрягают. "Кожаный" салон на порядок хуже Патовского, по материалу. Хотя сшит добротно. Шумоизоляция!!!! Пат отдыхает!!! В салоне на много тише, на много!!!
 2. Ходовка. Удивительно мягкий авто. Везде пружины. Повадки не как у внедорожника, а ближе к пузотерке. Почти не кренится в поворотах. Клиренс на много меньше, это напрягает. Думаю о лифте. Состояние ходовки как у новой машины. До меня по городу не ходила. Чел ездил от дома до работы по КАДу.
 3. АКПП. Работает отлично, легкий (почти не заметный) толчечек с первой на вторую, при не прогретой коробке и малом газе. Если пргреть хоть 2-3 минуты или поддать уголька, толчечка нет. Такой же как и на Пате не нужный режим "Мануал". 6-я передача класс...3000 на тахометре при 150-ти на спидометре!!!
 4. Дрыгатель. 2 литра, 141-а лошадь. Прет как ужаленый, Пат в динамике проигрывает, при чем явно. Вес 1980 кг. Расход толком померить не удалось пока, но приблизительно выходит 11л/100км при смешанном (50/50) цикле. Работает мягче и тише Патовского (2,5л   174л.с.).
 5. Багажник. Он просто ОГРОМНЫЙ, и жутко не удобная откидная дверца, болезнь всех пикапов.
 Вроде пока все.
 
				__________________Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
 Спокойствие - это величайшее проявление силы.
 |  
|  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Искатель
  2 литра, 141-а лошадь. Прет как ужаленый, Пат в динамике проигрывает, при чем явно. |  не может быть. готов заехать ;) |  
|  |  
	| Машинка она юркая, даже на старте может и вырвется вперед, но скисает быстро, через пару секунд ее Пат обгонит)) |  
|  |  
	| Я тут уже писал в прошлом году, как меня на такой машинке на приозерском шоссе пошёл обгонять на 140 - динамики нет, навстречу машина в лоб, в итоге я на обочину ушёл и встречка тоже...... 
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			 |  
|  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Искатель
 6-я передача класс...3000 на тахометре при 150-ти |  помойму у меня на пате так же.... или я путают ?
Добавлено через 12 минут 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Искатель
 4. Дрыгатель. 2 литра, 141-а лошадь. Прет как ужаленый, Пат в динамике проигрывает, при чем явно. Вес 1980 кг |  как то смешно звучит.  
1. момент - меньше. лошадей также. 
2. максимальная скорость 163км.- меньше. 
3. найти разгон до сотни ни с одного сайта не удалось. но я сомневаюсь что он выигрывает а динамике. 
4. масса 1.9 тонны против патовских 2.100. это разве разница ?
Добавлено через 1 минуту 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Искатель
 Работает мягче и тише Патовского (2,5л 174л.с.). |  все смотрю мягче тише и шумоизоляция и двигатель... 
несмотря на шапку поста подумал Лексус 570 не иначе....
Добавлено через 1 минуту 
	
	
		| 
			
			Сообщение от v-s
 не может быть. готов заехать ;) |  жаль а Москве нет таких ужаленных а то я бы тоже попробовал ))
				__________________БронеПАТ.
 			 Последний раз редактировалось Mikhail1981, 01.07.2014 в 21:10.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
|  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от v-s
  готов заехать |  Это милости просим   , встречам всегда рад!
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Сергей Макаров
 но скисает быстро, через пару секунд ее Пат обгонит) |  тоже не спорю, ни когда не крутил мотор выше 3500, ни на Пате ни на этом чуде и соревноваться с Патом тоже не приходилось, да и не тянет. Но как-то легче машин набирает скорость, не надо крутить мотор, с 1500 оборотов уже идет тяга. МОЙ Пат так не мог.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Mikhail1981
 подумал Лексус 570 не иначе.... |  не, не, не.... не Лексус, не Пат и даже не Хуюндай.... авто на свои деньги!!! Пат на несколько порядков лучше. И это не лесть обитателям форума, это объективно. Мои описания несколько субъективны конечно. Но к сожалению это лучшее ( по финансам), что я смог найти на замену Пату. Не исключено, что и эту придется продавать, борьба с РАКом может потребовать "несколько" больших денег, чем я рассчитываю. Я только это хотел сказать. И то мне сильно повезло, я взял авто примерно на 100КРуб дешевле рыночной цены.  Я до сих пор смотрю на проезжающие мимо Паты с тоской.
				__________________Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
 Спокойствие - это величайшее проявление силы.
 |  
|  |  
	| Во дворе появился  месяц назад черный б\у. Звенит, как мой до замены форсунок. Могу предположить, что форсунки тоже Денсо? 
				__________________¡No pasarán!
 |  
|  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Темнила
 Во дворе появился месяц назад черный б\у |  Негр? Кто появился то? )))))))))))))
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Темнила
 Могу предположить, что форсунки тоже Денсо? |  Колись, что за машина. Проще будет сказать, какие там форсунки )))
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			 |  
|  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Mikhail1981
 все смотрю мягче тише и шумоизоляция и двигатель...несмотря на шапку поста подумал Лексус 570 не иначе....
 |  Приходилось эксплуатировать Кайрон (двигло то же) ... подпишусь, двигло работает на порядок тише.
				__________________ 
				Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны.  
Эсхил 
   |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Изба
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |