На что перепрыгивать после Патрола?

[Zbru]

После долгих мучений и теста ренж ровера, lx57, cadillac, tanoe - купил qx80 . В патроле нравилось все, кроме эмблмы

[doctor_zykov]

Zbru,
Да, эмблема у нас важнее всего. Стилавин со своим милым другом когда тестили финика и то обстебались все, когда увидели на боковой стойке табличку, где было написано Nissan. (Кто смотрел их большой тест, тот помнит). Хохотали так, что забыли про тест. Типа дальше можно не тестить, так как это оказался Ниссан.

[Zbru]

doctor_zykov, тест видел, табличка до сих пор имеется . Разница в цене минимальна, а функция электро подъема 3 ряда особенно актуальна если чтот-то далеко в багажнике лежит. Кнопочку нажал и все скотилось к краю . Съемный фаркоп тоже плюс. Плюс менять патрол на патрол желания не было. А менять надр было. Из минусов qx - блокировка, каско и ТО.

[doctor_zykov]

Zbru, Видимо для доставания из багажника электроподъём и предусмотрен в финике, потому что всегда глядя на финик, на его сильно выступающий край заднего бампера, думал о доставании до дальнего края багажника. Даже в Патроле не испачкавшись не достанешь.

[Бахман]

Вот мне тоже видится, что бокс между передними сиденьями мог быть бы повыше- локоть правой руки некуда положить(

Добавлено через 5 минут
RossMen, спасибо за отзыв про Q7.
Но 4,5 миллиона- это сильно.

[RossMen]

Дизайн нынче унисекс у всех. Нормальных брутальный, но в то же время не архаичных машин мало осталось, особенно рамных.

Добавлено через 21 час 32 минуты
Побывав в нашем Ниссане, зашел в Мерседес.
Ценники на машины переписали и они просто зашкаливают. GL дизель от 4800 млн.
Продается почти голая машина в шоу-руме с off-road пакетом и камерами за 5340!!!
Появился новый GLE купе. Посмотрел. Охренеть! Аналог Х6. Дорооой тоже, зараза и тесный. Не для семьи большой с грузами. Для кайфа!
В Тойоте через дорогу взял спецификации на новый Крузер 200 и от нечего делать взял на тест текущий 200-й дизель. Освежить воспоминания, так сказать.
Ребят, кто хочет поменять Патрол. Возьмите Крузак на тест и вы поймете, что в данном классе машин подобных Патролу/Финику нет! Не смотря ни на налоги, ни на расход, ни на качество от Ниссана подчас.
Патрол рулится как легковая машина. Также и едет, ускоряется, тормозит.
Крузак - это тяжелый внедорожник. Он не едет вообще в понимании владельца Патрола (без преувеличения и самообмана!). У него тяжелый, толстый руль с неприятным пластиковым деревом в руках и, наконец, он не тормозит.
Вся философия Крузака именно в покорении бездорожья. По нему он идет мягче.
Некайфово на нем. Патрол совмещает несовместимое. Это тяжелый, рамный внедорожник с характером легковой машины. И все это благодаря этому прожерливому двиглу.
Даже новый спортивный мерседес GLE разгоняется до сотни за 6 паспортных секунд.
Ну разве Патрол не крутая машина?
Взбесило еще, что менеджер Тойоты открыто врет клиентам про Патрол.
Мне он начал рассказывать, что только первые Патролы были рамными. Сейчас рама интегрирована и машина из-за этого боится бездорожья.
Еще поведал, что Патролы собирают на ГАЗе в Нижнем и качество отвратительное. Через полгода вся машина в рыжиках.
Ну не стыдно им так врать? Маркетинговые войны?
Пришлось его поправить по всем пунктам, но это бесполезно оказалось. НЛП-шники везде...

[solobo]

doctor_zykov, У меня специальная накидка предусмотрена. На липучке крепится к покрытию багажника, складывается гармошкой, грязная стороной внутрь. Разворачивается так, что закрывает бампер и защищает ноги.

[doctor_zykov]

solobo, Грамотно. Надо тоже сделать. Не раз пачкался.

[slonus]

RossMen, согласен полностью. Не на что перепрыгивать, мы - на вершине автопрома

[yuzhno65]

RossMen,

Для того, чтобы не рассматривать GLE в принципе , посмотрите это видео
https://youtu.be/XwYmvrriBrw