Задний мост у Патруля (разновидности, блокировка, ремонт и прочее)

У меня залито везде и в мостах и в коробке-раздатке Шелл 75W-90 GL-4-5, да такая маркировка, маде ин не наше, чистое и прозрачное как вода

[AD Patrol]

Сообщение от Корень такая маркировка,

У меня на масле маркировка гл-3,4,5. Я про чистую ГЛ-4.

[random clicker]

Кто-нибудь делал механическую блокировку из штатной вакуумной? Есть какой-то опыт, фотографии?
Есть вообще резон заморачиваться, или пневмы ARB, TJM лучше?

[AD Patrol]

В чём сокральный смысл? Чем вакуум не катит? Насосало воды? Можно Фильтр вкорячить на аварийный случай.

[random clicker]

Вакуум мне не нравится большим количеством компонентов, необходимых для работы.

[Андрей Ермолин]

random clicker, пару лет назад кто-то переделывал на втягивающее от стартера. Писал, что грелось сильно, но работало. Не нравится вакуум-можно от компрессора или ресивера давление туда дать, хотя компонентов еще больше станет. На моей машине вакуум проработал 14 лет-сейчас ждет замены сгнившая приблуда актуатора на мосту. Неплохой вроде срок работы-значит , довольно надежна заводская конструкция

[random clicker]

Андрей Ермолин, срок неплохой, согласен. Но какие условия? Много ли было хардкора, подтоплений? Это сильно влияет на стабильность работы и сразу выявляет отказоустойчивость системы.
Вариант со втягивающим плохой. Соленоид не должен так работать.
Включение тросиком колхозил один соклубник: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=194

[Андрей Ермолин]

random clicker, а что ему, шлангу-то, в воде будет? по-моему, герметизация троса, входящего в мост-задача посложнее. А насчет подтоплений-тут каждая весна и каждый дождь-подтопление))

[random clicker]

Андрей Ермолин, от воды проблемы могут быть в электронике и соответственно управляющих клапанах.

[romanTB45]

Я бы на тросик передалал. Герметизировать не сложно.
На электрику тоже можно. Надо соленоид и все. Только не как на втягивающем. Там он подпружинен и работает тлько при сигнале. А тут надо просто с фиксатором.