Консультации электрика

[praporec]

Не горят лампочки заднего хода x-trail 2000 г.в. кузов NT30, АКПП думал перегорели. Снял фонари - лапочки рабочие, предохранители тоже... , лампочка R в панели тоже не горит и нет пищалки, остальные положения на панели горят нормально, как быть что проверить? Подозреваю PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH но как его найти и проверить вот вопрос, есть мануал на аглицком ни чего не разбираю.

[granata]

Ситуевина следующая....В один прекрасный момент (3 недели назад) пошла отсечка на 2500 оборотов, ну думаю ДМРВ сдох....но диагностика показала что все работает и после подключения скана вновь обороты пришли в норму (просто подключили, проверили все системы и вот оно счастье) Затем машинка перестала нормально заводиться, помаслаешь заведется с 7-10 раза, когда заводилась работала нормально-дальше больше...опять пошла отсечка на 2500 а затем утром отказалась машинка развивать обороты (не больше 1100об в движении)-вывод дроссельная заслонка,эл. цепь её или релюха...достал дежурный бубен сдул с него пыль и начал...прозвонил цепь, поменял реле, промыл Д.З. опять еле еле завелась раза с 20-го...мощность не развивает не тянет...и вдруг щастье с 4 или 7 раза Д.З. заработала мощность выросла до 2500-затем отсечка.
Плюнул, и на выходные лайбу на работе оставил.Пришел попытался завести даже не схватывает , нет искры...
Ошибки считать не могу лампочка не работает опять видимо в мозгах перегорело что-то (была уже такая фигня)Прозвонил проверил визуально дорожки в мозгах, все цепи от мозгов к датчикам, катушкам зажигания и т.д., поменял местами ДПКВ и ДПРВ включая запасной, поставил новые свечи,проверил датчик температуры О.Ж (было у меня такое что в кипятке он не реагировал -ушел в глубокий минус) пытался завести с скинутой фишкой ДМРВ, все предохроники проверил, реле мозгов контакты почистил-за все разы схватывало 2 раза и резко глохло. Вобщем всё Б Е З Р Е З У Л Ь Т А Т Н О !!!!!!
Сигнализация вроде работает, открывает, закрывает,дистанционно крутит стартер, вот только когда снимешь с сигналки при открытой двери диод сиги мигает, закроешь дверь-гаснет, но иногда и при закрытой двери тоже мигает, хрен знает нормально это?
Попробовал проверить сопротивление на 3-х имеющихся ДПКВ и ДПРВ на 2-х показывает около 950 на одном 1250 - нормально это?
Как проверить катушки зажигания на исправность, вдруг они крякнули?должно ли показывать какое нибудь сопротивление между контактами на самих катушках?
я пробовал так:с контактов на пружинку -отсутствует, левый с центральным есть-левый с правым нет, центральный с правым нет...это нормально????
На форуме все перелопатил везде флудят только....
Люди добрые если у вас есть новый ДПКВ(ДПРВ) проверьте какое сопротивление у него, подскажите как проверить катухи зажигания (какое сопротивление у них и на каких выходах, есть ли проводимость между контактами и пружинкой)
Может еще что подскажете дельного для возвращения искры.

[viktorm79]

а с чего ты взял, что электрика виновата? может механика, у тебя проблема с зажиганием-см цепь и натяжитель, может звезда перескочила или растянулась, проверь компрессию и т.д.

[granata]

уж больно не похоже на цепь...машина умирала долго и мучительно, мне кажется при растяжении или перескоке моментом должно отрубить..

[lanthony]

Сообщение от granata Ситуевина следующая....В один прекрасный момент (3 недели назад) пошла отсечка на 2500 оборотов, ну думаю ДМРВ сдох....

Что, и чека не загарается никакого? Похоже на ДПКВ, поменяй их местами с распредвальным и попробуй. Их всего два. В районе моторного щита ДПКВ, сбоку сверху ДПРВ. Сопротивлением ты его не проверишь. Все сложнее. Считай ошибки педалью.

[SCByaka]

Прошу сильно не пинать, но перерыл мануал и искал на форуме, но вроде как ничего не нашел. Хитрилла 2005г., европеец, штатный ксенон. Проблема: фары смотрят в пол, перестали при включении зажигания корректироваться обе фары. Моторчики регулировки угла не гудят. Понятно что на них не приходит питания. Может кто подскажет где рыть?

[unic]

Если нет ручного корректора то регулировка осуществляется по датчику высоты кузова.Проверяйте к нему провода возможно отгнили

[SCByaka]

Сообщение от unic Если нет ручного корректора то регулировка осуществляется по датчику высоты кузова.Проверяйте к нему провода возможно отгнили

Сам датчик я так понимаю находится на задней поперечной тяге? И если что как проверить исправность этого датчика?

[Ktd]

Не заводится двигатель.
Если снять клему датчика распредвала, то заводится с полоборота.
Двигатель на холостых работает идеально. При движении развивает не больше 30% мощности. Обороты набирает, но очень медленно.
Если на заведенном двигателе одеть обратно клему на датчик распредвала, то двигатель сразу глохнет.
Поменял датчики распредвала и коленвала на новые-оригинальные, ситуация не изменилась.
Подскажите "куда копать" дальше!
Как можно проверить проводку до датчиков?
Подскажите как работают эти датчики, на что они реагируют! (У датчиков всего два провода, металический цилиндр д=20мм н=27мм , внутри явно постоянный магнит, при приближении к металическому предмету меняется сопротивлении на клемах).

[Vlad24Krsk]

Сообщение от Ktd внутри явно постоянный магнит, при приближении к металическому предмету меняется сопротивлении на клемах).

Работа этих датчиков основана на эффекте Холла, они выдают прямоугольные импульсы. Проверить их работу можно осциллографом, лучше сразу снимать обе осциллки ДПРВ и ДПКВ.
Для дизельно движка правильные осциллки есть тут (пост № 267) http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=56510&page=27