EGR(клапан рециркуляции выхлопных газов):глушить/не глушить и обсуждения

[AD Patrol]

Пологаю, ошибка может появлятся при отсутствии питания на клапане. Плохой контакт в предохранителе или реле. При попытке вращения напряжение падает и возникает ошибка.
Исходя из описания работы, не смог составить таблицу напряжений, так как не назван номер ни одного вывода.
Выдавливайте из себя информацию, а мы постораемся помоч. Не ленитесь написать лишнюю букву ибо так быстрее придёт понимание вопроса и проблемы.

[TiO2]

Там шаговый двигатель , нет смысла составлять таблицу, я думаю стоит снять егр и полностью разобрать и почистить, возможно клинит...

[AD Patrol]

Сообщение от TiO2 нет смысла составлять таблицу

Темболее есть если не асинхронник.

[Godzillka69]

слесарь, если у вас ошибка появляется в начале движения, то первое, если еще не делали, это подцепить "+" тестера на контакты 2 и 5 (см. схему) клапана EGR и начать движение. Если будет пропадать питание +12В, то проблемы либо в проводке-разъемах-предохранителях, либо в ECM RELAY. С 2000 года вполне могли подгореть контактные группы реле. Если же с питанием все стабильно, то проблемы в управляющих цепях с выводами EGR#1 - EGR#4. Также при отсутствии +12В могут быть проблемы с управляющей "землей" на выводе SSOFF блока ЕСМ.

P.S. Кстати, если будете тестировать на ходу, то не забудьте проверить наличие +12В на контактах ECM RELAY и проверить обмотку реле на обрыв.

[слесарь]

плюс приходящий на контакты 2, и 5, я проверял по тестеру 12,10в на обоих контактах не проподает не дергоется нармальный и стабильный токие же покозания на выходе с реле екм само реле тоже было подвержено разбору и дефектовки и проверке никаких неисправностей не выевлено причем было опробывано другое реле разницы никакой
мое подозрение падает на блок екм может кто знает как ево проверить

Добавлено через 2 минуты
снять егр и полностью разобрать и почистить, возможно клинит... клапан егр новый уже третий

Добавлено через 10 минут
севодня приехал на ремонт такойже патрол с таким же двигателем проверил у нево сигнал эдентичен, но при заглушенном двс и вкл зажигании у нево на сине жолтом, и красно синем проводах минус а у меня ничево провода идут от блока екм получается причина в нем
Я писал это рание, получается на контактах 1, 4,нет минуса при вкл зажигании

[AD Patrol]

Тады шерше ля масса. Чойто её даже на схеме не нарисовано

[Godzillka69]

Сообщение от слесарь Я писал это рание, получается на контактах 1, 4,нет минуса при вкл зажигании

А в каким точкам на вашей машине подключались? К контактам EGR или непосредственно к контактам 103 и 115 разъема F8 на блоке ECM?

[слесарь]

подключался к контактам егр а верней вишки егр в снятом состоянии от клапона, потому как когда разъем одет на клапан на контактах 1 и 4 появляется плюс

[Godzillka69]

слесарь, нужно подключаться непосредственно к блоку ECM, чтобы исключить возможность обрыва соединительного кабеля.

[слесарь]

Godzillka69 хорошая мысль хоть я и прозванивал провода но завтра проверю и отпишусь