Электроклапан управления турбиной, разбор проверка

[Jugi86]

Сообщение от Mikhail1981 Посмотри пропускает ли сам клапан в обе стороны. МОг собрать и чуть подпускает

При сборке точно не было пропусков. Время будет поковыряю еще.
И как понять тебя? Конечно он дуется в обе стороны. При подаче питания открывается другой канал и то же дуется в обе стороны.

[Mikhail1981]

Сообщение от Jugi86 И как понять тебя? Конечно он дуется в обе стороны. При подаче питания открывается другой канал и то же дуется в обе стороны.

Я о том что не должно быть утечек в другой канал при работе клапана.

[Jugi86]

Сообщение от Mikhail1981 Я о том что не должно быть утечек в другой канал при работе клапана.

Утечек не было с пружиной. Убрал я пружину и с низов нормально ехать стал, но опять появился провал маленький в районе 3500 оборотов. Без пружину мне больше нравится как машина едет. На холостых и прогазовке на нетрале клапан турбу дергает одинаково что с пружиной что без неё.

[avtografh]

Сегодня ставил рабочий клапан с Пата друга. Шток перестал дергаться. Значит причина только в клапане. Динамика авто, с моим клапаном и друга, субъективно не отличается. Попробую тоже удалить пружину.

[Jugi86]

Сообщение от avtografh Сегодня ставил рабочий клапан с Пата друга. Шток перестал дергаться. Значит причина только в клапане. Динамика авто, с моим клапаном и друга, субъективно не отличается. Попробую тоже удалить пружину.

Лёха, проверь свой клапан на гермитичность. Может где не доклеил.

[Mikhail1981]

Сообщение от avtografh Сегодня ставил рабочий клапан с Пата друга. Шток перестал дергаться. Значит причина только в клапане. Динамика авто, с моим клапаном и друга, субъективно не отличается. Попробую тоже удалить пружину.

Дергание штока это причина падения давления от отключения клапана или от того что катушка не держет сам стальной шток/цилиндр, и получается как будто импульсами.
Проверяйте усилие пружины,делайте слабее.
Перед установкой я проверял склееный клапан на БП от ПК. У меня он работал нормально.

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от Jugi86 На холостых и прогазовке на нетрале клапан турбу дергает одинаково что с пружиной что без неё.

ЧТото мне кажется и без пружины и с пружиной он как то оч странно у тебя работает.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Jugi86 Лёха, проверь свой клапан на гермитичность. Может где не доклеил.

Делать это надо было до установки и проверять под давлением не сильным, а то развалится и клапан.

[avtografh]

Возможно, что причина именно в пружине. Вернее в ее усилии. Катушке не хватает сил удержать шток. Если на взвешенном авто, взять катушку в руку, то четко слышно, как катушка постоянно дергает шток.

[Mikhail1981]

Сообщение от avtografh Возможно, что причина именно в пружине. Вернее в ее усилии. Катушке не хватает сил удержать шток. Если на взвешенном авто, взять катушку в руку, то четко слышно, как катушка постоянно дергает шток.

Ну понятно же все.
Подбирай пружину.

[avtografh]

Пружину выкинул, шток Все равно дергается.

[Jugi86]

Сообщение от avtografh Пружину выкинул, шток Все равно дергается.

Так на разобранном клапане подай на него питание и посмотри как шток себя ведет, переверни посмотри что бы не выпадывал на включенную.