Лебедки(все про них:типы,разновидности,трос и прочее)

[SVR]

Сообщение от воин В РАМУ входит только 8000 ворн

не варн конечно но 9500 стоит в РАМЕ, как обьяснишь? Без самодеятельности. переделок рамы и прочего! Иногда лучше

[biorn]

Сергей, поясни.
Я вот тоже до сих пор не собрался установить ComeUp 9500. Точно буду ставить на раму (с площадкой или без). Ты установил без площадки? Фото есть?
Вчера снимал передний бампер и пока не понял к чему там можно без площадки прикрепить корпус лебедки.

[Hag]

Сообщение от jvr На анвировском бампере или кдт конечно лебедку лучше в бампер там железо толще

Блин, сахара тоже не подарок. Тяжеленный. Вообще думаю , а надо ли вообще ставить?
И так морда тяжелая, мотор ТД42Т не легкий (наверно самый тяж из патрулевских)+ сахара+ лебедь.
И какие теперь пружины ставить? Без лифта?

[воин]

пружины родные,проставки полиуретановые 3см,аморы кони.Без вариантов.А железяки и прочая хрень австралийская(кроме арб блок)для начинающих любителей офф-роуда.Я тоже через это прошел.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от biorn Сергей, поясни. Я вот тоже до сих пор не собрался установить ComeUp 9500. Точно буду ставить на раму (с площадкой или без). Ты установил без площадки? Фото есть? Вчера снимал передний бампер и пока не понял к чему там можно без площадки прикрепить корпус лебедки.

надо не на раму а в раму ставить

[SVR]

biorn , сейчас хорошей фото нету. При слушае сфотографирую. Лебедь стоит внутри рамы на перевернутой П- образной площадке. Крепится в штатные отверския в раме.

[капер]

А не маленькая для патруля 9500? У меня в терранк такая стоит, на пределе будет работать лебедка .

[biorn]

Сообщение от SVR Лебедь стоит внутри рамы на перевернутой П- образной площадке. Крепится в штатные отверския в раме.

Так ведь то-то и оно, что не в раме в чистом виде, а на доп. площадке, установленной в/на раме.

Сообщение от капер А не маленькая для патруля 9500?

Если ветку читал, здесь треть всех разговоров о том, какая патрулю лебедка лучше подходит. Тут каждый для себя сам решает. Я машину как экспедиционник готовлю, в грязи конопатиться не особо планирую, хотя иногда случается. Потому должно хватить.

[капер]

Тогда тебе надо иметь пару блоков и удлинитель.

[воин]

8000-варн вытаскивает засаженый бензиновый 4.8 патрол на 35 прокомпах
по ступицы,через блок,как с добрым утром!
У 8000 ворна мотор стоит такой же по мощности мотор как и на 9000,9500,12 000 и так далее.Разница в редукторе.Смысл таскать больший вес,размер если редуктор от 12 000 заменит всего лишь один блок и 8000 становится мощнее 12 000

[AndrAB]

В раме нет никаких отверстий под лебедку - есть отверстия под плиту лебедки... Плита крепится сверху рамы. Все это подробно нарисовано в фасте...
Достаточно спорно утверждение, что штатное исполнение "лучше" чем вот такое: http://photofile.ru/users/andrab/3725158/?mode=xlarge. Во всяком случае работает нормально - не жалуюсь :-)). Бампер без переделок...
Замечу, что проем в европейском бампере выполнен аккурат под ролики и расположен именно по центру лебедки 9500.
У арабов (где и ставилась штатная лебедка) бампер имеет иную форму и выполнен с занижением проема под ролики.
ЗЫ варновская плита (под которую и сделан европейский вариант) ставится вровень с рамой. Вообщем-то французы ничего нового не изобрели - скопировали и упростили конструкцию варновской установки. У варна - плита гнутая сложной формы.

Сообщение от воин В штатное место,без переделок,недоделок и прочей самодеятельности встает только 8000