Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #761   19.07.2016, 14:31
По умолчанию
Вопрос встанет по любому. Потеря номера на раме , по сегодняшним временам , это печальная стория с неясным концом.
Ответить с цитированием
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #762   19.07.2016, 16:07
По умолчанию
Теперь машина Ваша навеки При появлении ее в ГИБДД - прекращение регистрации. Так с октября 2013г. По слухам в разработке поправки к правилам регистрации, в которых якобы будет возможность стать БН в связи с коррозией. Но это 50/50.
Ответить с цитированием
MIGUR вне форума MIGUR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Patrol, 2002, ZD30, RI-500
Старый #763   19.07.2016, 20:35
По умолчанию
Машина моя с 2010г, есть экспертиза ГИБДД при покупке делалась в у них же, по причине одного оторванного крепления шильдика вин номера под капотом.
Т.е в ГИБДД лучше не появляться ?)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #764   19.07.2016, 23:10
По умолчанию
До производства регистрационных действий он никому не понадобится. А при них полюбому ликвидация учёта. Так что как минимум смысла нет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #765   20.07.2016, 08:14
По умолчанию
Если экспертиза была до 10.2013 и данные о ней указаны в ПТС, машина легально будет БН, после этой даты учет аннулировали.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #766   20.07.2016, 08:41
По умолчанию
MIGUR,
Процедура следуюшая, недавно один из моих знакомых проходил на патруле, едете на экспертизу, они кислотой травят номер (проявляют), если какие-то буквы или цифры проявятся, записывают их как номер рамы и пишут, что номер частично уничтожен коррозией.
Если не проявляется, пишут номер рамы уничтожен коррозией и все, никаких анулирований учета.
Если машину соберетесь продать, следуюшему владельцу предстоит снова
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #767   20.07.2016, 09:24
По умолчанию
Интересный факт, уточню в первоисточнике, отпишусь.
Ответить с цитированием
MIGUR вне форума MIGUR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Patrol, 2002, ZD30, RI-500
Старый #768   20.07.2016, 13:09
По умолчанию
Спасибо большое ! душа спокойна готовлюсь потихоньку к экспертизе и антикору.
Ответить с цитированием
atrol вне форума atrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: NISSAN PATROL 2007
Старый #769   20.07.2016, 21:16
По умолчанию
Сообщение от MIGUR Посмотреть сообщение
Спасибо большое ! душа спокойна готовлюсь потихоньку к экспертизе и антикору.
На правах флуда:

верно сказано, что важнее иметь чёткий план действий, чем даже уже решить проблему или задачу.
Если есть план, то задача или проблема перестаёт нервировать, т.к. уже есть план что делать, даже если вдруг он и не сработает, но он уже естьт и разве что будет уточняться )

И с ГИБДД так. Если есть план что делать если начнут к обвесу цепляться, то уже спокойно по дороге ездить
(из планов что делать, если не бить морду, что чревато, и не хвастаться связями, что не всегда работает или может сработать в обратную сторону, мне больше всего понравилось писать объяснение на 5 листах к протоколу почему они не правы и потом это к протоколу и нумеровать все страницы и писать в протоколе без приложения недействителен;
либо. что ещё более качественное решение, протокол не подписывать, всё отрицать, искать свидетелей, что тебя на дороге не было, машины не было, обвеса не было, протокол липовый и без твоей подписи без твоего присутствия, и начинать это всё доказывать по факту когда начнётся какое-то действите по твоему протоколу, т.е. у меня есть большие сомнения будут ли пускать протокол без подписей в дело, только там ещё им треба видео-фото фиксацию к протоколу прилагать и здесь конечно вопрос как сделать так чтобы на фото машины не было... Короче с товарищами которые подделывают регулярно свидетельские показания и с нами так по хорошему вполне можно было бы их методами и когда они чувствуют твёрдую решимость бороться до конца со стороны жертвы, то часто отстают быстро).

-- что обвеса не было, его можно в тот же день снять и проблема решена. Достаточно снять бампер, лебёдку и дополнительное освещение.

Ещё из новой информации, я продолжаю тему обсуждать с профи, достаточно обклеить метал бампер резиной (многие тупо шумку приклеивают ко всем плоским поверхностям бампера выступающим вперёд), чтобы он перестал быть чисто металлическим и стал 100% проходить тех регламент, цитату из которого привожу:

"11. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и
N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера,
соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на
горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из
стали или других материалов с аналогичными прочностными
характеристиками. Данное требование не распространяется на
конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного
ТР ТС 018/2011 средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном
порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг,
предназначенные для защиты только фар, и государственный
регистрационный знак и элементы его крепления."

- переводя на русский язык, проблемы в любым метал бампером кроме разве что ARB с резиновыми или пластиковыми накладками на выступающими рёбрами, и с ARB тоже трудно убедить что он по рагламенту, а если резинку наклеить, то уже данный пункт рагламента не распространяется почему-то. Говорят реально работает.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #770   21.07.2016, 11:53
По умолчанию
Про неподписывать, согласен. Но тут надо врать уметь и чтоб видео не было, а это почти нереально.
2е Регламент, как и любой документ, нужно читать не через слово. В нём не написано, что бампер неможет быть металлическим. Там написано что перед бампером любым, в том числе металлическим недолжно быть никаких железок, как типа клюзов, крюков, кенгуру, железяк с фарами и прочей нечести. Притом не только металлических но и материалов аналогичных по прочности. Т.е. из серьёзных пластиков, керамики, стекла и прочего.
Но, естественно, что не все внимательно читают, и инспектоы этим пользуются на благо своего кармана.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook