|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#711   
				17.02.2011, 09:38
			
			
		 |  |  
	| наверно так и сделаю. Закажу ка я себе Koyo,  тем более цена нормальная |  
| 
			
|  |      | 
 
#712   
				17.02.2011, 12:50
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от p.oleg
 Кстати регулировочная прокладка была только под нижней крышкой шкворня, сверху прокладки не было. Я так понимаю отсутствие одной из прокладки говорит что таким образом уже пытались устранить течь сальника полуос |  С сальником полуоси это точно не связано. 
От москвича 41-го подходят подшипник ступичный. |  
| 
			
|  |      | 
 
#713   
				17.02.2011, 13:45
			
			
		 |  |  
	| Куда , интересно , в патруль, может подходить ступичный ДВУХРЯДНЫЙ подшипник от 41 космича   Ступичный малый от 412 действительно подходит на наши шкворни. |  
| 
			
|  |      | 
 
#714   
				17.02.2011, 13:55
			
			
		 |  |  
	| Ошибка. Прошу сори. |  
| 
			
|  |      | 
 
#715   
				17.02.2011, 13:57
			
			
		 |  |  
	| Ребята, не могу по схемам найти номер сальника под шкворневой подшипник на y60, боюсь при выпресовке повредить. Помогите, пожалуйста! |  
| 
			
|  |      | 
 
#716   
				18.02.2011, 00:09
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
		От москвича 41-го подходят подшипник ступичный.
	
 |  
	
	
		| 
			
		Ступичный малый от 412 действительно подходит на наши шкворни.
	
 |  не продают у нас таких эксклюзивов  |  
| 
			
|  |      | 
 
#717   
				18.02.2011, 05:22
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от p.oleg
 не продают у нас таких эксклюзивов |  В Норильске все магазины оббежал, продавцы впадали в ступор после фразы дайте 4 подшипника ступичных на Москвич - О,  молодой человек, а у Вас ДВА Москвича!?  
Поржал, но покупать пришлось реплику фирмы NTN, по 400 рэ. Есть пользователи продукции этой фирмы среди уважаемых соклубников? 
 
Вопрос с резинотехническими изделиями остается открытый...			 Последний раз редактировалось jvr, 18.02.2011 в 10:04.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#718   
				18.02.2011, 19:39
			
			
		 |  |  
	| по осени брал от москвича, точно не помню, но похоже взял последние  
дефицит
				__________________ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#719   
				20.02.2011, 02:04
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от jvr
  принцип..... если уж залез то меняй все по кругу...Цена подшипника и прокладок  копейки по сравнению с затраченным временем или ценой работы по замене,все равно все разобрано и все просмотрено.раз в 80 000-100 000км  надо полность обслужить мост с заменой всех шкворневых,прокладок ,смазки и прочего и потом  забить на следующие 80 000 -100 000 км,только регулируя ступичные и проверяя кулаки .Ну и конечно масло раз в 60 000 км заменить... на синтетику
 |  Валера! Если бы все так делали.... дилеры и сервисы сидели бы без работы...  
ЗЫ Особенно удивляюсь замене нормальных подшипников на азлыковские.   В чем экономия? Откройте секрет!... |  
| 
			
|  |      | 
 
#720   
				20.02.2011, 10:10
			
			
		 |  |  
	| Родной подшипник поворотного кулака идет с резиновым уплотнением, чем Вы замените это уплотнение?К-кт подшипников стоит чуть больше 4 тыс руб, у меня первый комплект отработал 240 тыс км, проработали бы и дольше, но попала вода, и один подшипник сильно пострадал, есть ли смысл экономить и ставить не оригинал?
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |