Фаркоп для X-Trail

[demox]

розетка прицепа безусловно слабое звено электропроводки, т.к. контакты находятся под напряжением и внизу и наружи авто, они подвержены влиянию влаги и агрессивных включений. в принципе никто не застрахован от раздавливания ее о припядствие при подаче задом, при попытке угона не исключено воздействие на сигу шокером через оголенные клемы розетки, наконец, учитывая, что точки подключения у трейла расположены высоко все равно длинны проводов большинства розеток не хватит, нужно надставлять. иногда, беря прицеп взаймы мы рискуем получить "светомузыку" или коротышь. поэтому и родилась идея полностью развязать по силе проводку трейла и прицепа, теперь при замыкании в элекроцепях прицепа основная проводка не страдает, преды не выбивает, вместе с тем при эксплуатации без прицепа клемы розетки находятся не прд напряжением, что уменьшает их коррозию и продлевает жизнь, шокер бесполезен...

[Сибирский Волк]

У меня надвигается надобность в фаркопе. Поинтересовался оригиналом самизнаетеукого. Но вот с ростом как бивалюты, так и валюты цены оригинала ого-го на сегодня!!! При доллАре с курсом в 23 руб было одно, при его 33 руб - ощутимо возросла цена....
Кто какие фаркопы ставил? Есть Босал и кой-какие еще. Насколько выдержано качество различных производителей и мимо каких конкретно надо пройти?
Какой дучше брать - со съемным крюком или цельный? Мне по фигу - а вообще съемный был бы , поди, чуть удобнее?
И еще плохо что - в Москве всякой всячины навалом, а вот в регионах...

[Сибирский Волк]

Сообщение от leo1 http://farcopoff.ru/?marka=Nissan&model=X-Trail здесь посмотри. с регионами тоже работают

Спасибо!
Свяжусь с ними.

[Alex Puff]

Настала весна и после очередной мойки с удивлением увидел облезающую с кронштейна фаркопа слоями краску... Вот тебе и Бозал, блин...

[demox]

Сообщение от Alex Puff Вот тебе и Бозал, блин

>>> да есть и у меня такое

[Alex Puff]

На этих выходных добрался-таки до фаркопа. Развинтил все то, что торчит из-под накладки бампера. Впечатление хреновое...

Вощем Бозал российского производства - 90% халтура. Оторвал бы руки просто. ВСЯ краска облезла. Отваливается просто хлопьями. Под ней - видимо заводская ржавчина. Все покрашено простенькой нитрокраской по голому металлу без всяких обработок, грунтов и т.д. Грани деталей не имеют даже следов механической обработки - как вырезано из заготовки, так и покрашено прямо. Заусенцы и все такое. С ужасом думаю - что же под бампером творится?? В принципе, появляется внутреннее согласие с дилерами что за установку таких изделий с гарантии кузов можно смело снимать.

Как у нас не умели ничего подобного делать нормально, так, видимо, и не научились. Про несовпадение дырок в креплении, неправильное количество крепежа и убогий "электрожгут" я уже писал ранее.

До следующих выходных планирую переделать площадку под розетку и установить оригинальный жгут. Всю ржавчину отчистил вместе с краской и покрасил Хаммерайтом - посмотрим как будет держаться.

Интересно - а у кого оригинальный Ниссан - нормально живет или как?

[Gremm]

Подскажите какой фаркоп лучше брать?
Из Уфы есть кто?

[Сибирский Волк]

И еще вопрос по БОсалу - при втыкании вилки почему-то "мама" утапливается... В итоге разъем до конца воткнуть не удается..
Или там чем-то надо его фиксировать, чтобы у ответной части не было плавания?

[Alex Puff]

Если мне память не изменяет, то в штатной розетке контактная группа защелкивается на корпусе. Или не защелкнулось или что-то обломано. Посмотрю вечером - старая розетка дома валяется. Могу только сказать что фирменный Ниссановский электрокомплект сделан намного качественнее...

[Alex Puff]

Странно. В старой розетке сделано так что приливы на корпусе разъема его держат. Конструкция надежная очень - фик сломаешь. Видимо не у всех так.