Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #51   13.07.2011, 13:38
По умолчанию
Сообщение от Щукин сын Посмотреть сообщение
Хорошая штучка http://www.youtube.com/watch?v=3vDEa6hBYxQ
Как металлург, напишу свои наблюдения:

Судя по конструктиву и внешнему виду поверхности, военный шакл произведён из легированной стали методом горячей штамповки, а нифига не литья как Т-Макс и АРБ, что значительно повышает прочностные характеристики и меняет внутреннюю структуру металла. Это значительно дороже, но того стоит, да и вес при прочих равных меньше.

Как пример приведу историю: все знают диски КрАМЗ Анабар. Их производят у нас в городе, через дорогу от моего места работы. Кроме них ещё много моделей кованых (правильнее говорить - штампованых) дисков.
Кроме того, у них "за стенкой" находится другое производство - "К&К" - литые диски, тоже известный в РФ производитель.
Работяги решили на спор проверить, что прочнее: взяли два очень похожих по рисунку диска одинакового размера, залезли в цехе в кабину мостового крана, а это метров 30 над полом, и сбросили оба диска вниз на упрочнённый чугунными ячеистыми плитами бетон.
Литой диск взорвался, как осколочная граната Ф-1. Штамповка же как пружина подпрыгнула обратно, хотя и погнулась.
Вот вам и сравнение динамических нагрузок. Так что военные шаклы - гуд, главное - знать их предел прочности.
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #52   13.07.2011, 14:23
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
военный шакл произведён из легированной стали методом горячей штамповки
Скорее всего так и есть. Но не штамповка, а гибка+штамповка (ИМХО). Насчёт "легированной" тоже согласен, скорее всего что-то типа 09Г2С.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook