Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Выбрал Patrol
Выбирал Патрол сердцем 23 50.00%
Выбирал Патрол умом 28 60.87%
Патрол оправдал мои ожидания 28 60.87%
Патрол не оправдал моих ожиданий 0 0%
Использую Patrol как одно авто в семье 19 41.30%
Использую Patrol чаще для офф-роуда, рыбалки, в лес на шашлык, просто отдохнуть там, где нет людей 4 8.70%
Я сам "строил" свой Патрол 8 17.39%
Я не "строил" свой Патрол, под мои задачи штатного хватает, менял только резину на АТ/МТ. 6 13.04%
Я не "строил" свой Патрол, но планирую установку колес, защиты, замену аммортизатров 3 6.52%
Планирую установку колес, защиты, замену аммортизатров плюс силовой обвес и (возможно) лебеду 11 23.91%
Свой выбор остановил на Patrol потому-что.... (пожалуйста, отпишитесь в этой ветке) 4 8.70%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 46. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #51   15.07.2008, 16:02
По умолчанию
.у ниссана просто космические расценки на кузовной ремонт, т.е. окраска деталей 2,5-4,5 н/ч против 0,5-2,2 у той же ауди,VW и других немцев.
Женя тоже поражен расценками Ниссана на кузовные работы... И это при всем том, что качество окраски и обработки кузова у Ниссана на порядок ниже, чем у немцев. (((( Да и краску, по-моему, они берут, где-то на строительных свалках... ((((
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #52   15.07.2008, 16:14
По умолчанию
Толя, пожалуйся на качество окраски владельцам Хонды... они тебя засмеют
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #53   15.07.2008, 18:04
Радость
Глубокоуважаемые форумчане! Ну я ведь в своем посте совсем о другом написал - если человеку действительно нужно более менее постоянно преодолевать пересеченную местность и бездорожье, то нужен настоящий джип, а это Патрол. А если человеку нужно преодолевать только снежные заносы в городе, то достаточно (по моему мнению, повторюсь) полноприводного автомобиля или класса suv. Про Патфайндер же я написал, что он и на внедорожник не тянет, и легковым автомобилем не назовешь!
Эксплуатационные характеристики - это н ремонт ходовой в сравнении Патрол и другого авто, а постоянные затраты на топливо, замену масла(количество и частота) и т.п. На Патроле это все в 1,5-2 раза больше и чаще.
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #54   15.07.2008, 20:12
По умолчанию
Эксплуатационные характеристики - это не ремонт ходовой в сравнении Патрол и другого авто, а постоянные затраты на топливо, замену масла(количество и частота) и т.п. На Патроле это все в 1,5-2 раза больше и чаще.
Дим, ну не согласен. Частота ТО на Патруле, такая же, как и на других машинах - не чаще. Затраты на замену масла может быть немного больше, так как вместо 4,5 литра масла в мотор заливаешь 8,5. Но при всем том - маслянный фильтр - это картридж, а потому его цена дешева. К тому же дешевизна эксплуатации складывается и низким расходом топлива к тому же. У меня расход редко переваливает за 12-13 литров на сотню в т.ч. в городе. Такой же расход, как мне известно на любом SUVе меньшим по размерам. Т.е. постоянные затраты абсолютно не выше любой другой иномарки. Это конечно же тебя порадует при эксплуатации патруля. Так что с какой стороны не загляну в Патрол - и со стороны моторного отсека и снизу (ходовая) и со стороны, где все защищено неплохими бамперами, порогами и высотой авто - вижу лишь совсем невысокие расходы на эксплуатацию наших авто. Так что хороших дорог и удачной машины тебе!!!
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #55   15.07.2008, 20:17
По умолчанию
Ines А хонды, что разве хуже красят, чем патрули??? Я думал хуже только лишь самоходные изделия тольятинского автомобильного завода...
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #56   15.07.2008, 21:45
По умолчанию
Толя, я в Питере видела 3-месячный Аккорд. Это шок, братцы. Это не краска, это просто порнография. И владелица машины сказала, что на Ниссане у нее за 3 года такого не набралось...
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #57   16.07.2008, 06:21
По умолчанию
Анатолий, если это действительно так, то я с еще большим нетерпением жду свой автомобильчик. Просто по форуму-то читал, что люди в основном меняют масло через 5000 - 7500 км, а расход, в среднем по городу 15-16 л/100 км, на это, честно говоря и настраивался. Тогда как у меня на Витаре, в общем-то тоже не маленький автомобиль на постоянном полном приводе, расход по городу с климатом редко уходит за 11 л 92 бензина, а масло в двигатель - 5 л через 15000 км. В общем, что об этом говорить, мы для себя уже сделали выбор - Патруль и лучше автомобиля нет!
Кстати, говоря о тенденции в качестве покраски новых автомобилей. У нас на работе был Лексус RX330 и Камри, все автомобили 2005 года выпуска, так за одну зиму у Лексуса сверху на переднем бампере, а у Камри на заднем краска просто отслоилась по всей поверхности!
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #58   16.07.2008, 13:10
По умолчанию
Дмитрий (Барнаул) Расходы на обслуживание будут возрастать в случае установки нештатной (большей по диаметру и ширины резины, лифтовки (рост расхода топлива), постоянной езды по г..нам (чаще придется менять масло, фильтры). В случае же обычной эксплуатации авто расходы на ее обслуживание вовсе не превысят расходы на содержание обычных седанов.
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #59   16.07.2008, 13:36
По умолчанию
Анатолий, спасибо еще раз за "добрую весть"! Пока не планирую никаких изменений кроме резины А/Т. Как пойдет дальше - время покажет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook