кол-во топлива в баке

[SashaAn]

Сообщение от GEN она пенится уже в баке... вот в чем беда...

угу... сам наблюдал.... особенно когда заправляешься на заправке с быстрой подачей топлива....

[GEN]

Сообщение от SashaAn с быстрой подачей топлива....

а там ваще жесть... не долив до 7 литров.

[Rinat]

Сообщение от Андрей 1960 В каком месте?

вкратце

в резервуарах стоят мощные насосы, которые с избыточным давлением качают в колонки топливо.
узкое место это объемометры которые считают топливо, обычно ими измеряется продуктивность колонки.
после этих объемометров для топлива больше во время заправки преград нет.

в общем топливо под большим давлением упирается в объемометр, и когда из него выходит в наружное давление оно вспенивается. чем больше разность давления, тем больше вспенивание. так же очень влияет температура, обычно при отрицательных температурах эффект усиливается.

Если по пути к колонке воссоздать этот эффект, то в объемник уже топливо придет с пузырьками и успешно посчитается вместе с топливом.

на "честных" заправках вспенивание должно отсутствовать, достигается это путем регулировки давления насоса.

[Андрей 1960]

Сообщение от Rinat ...после этих объемометров для топлива больше во время заправки преград нет.

Сообщение от Rinat ...в общем топливо под большим давлением упирается в объемометр, и когда из него выходит в наружное давление оно вспенивается.

То-есть: подсчёт объема топлива происходит до начала вспенивания?

[Hitman100000]

Сообщение от vazha Первый раз залил 75 и больше ни разу до такого не доводил, 65 - максимум, что влезает при загоревшейся лампе и обещании компом нулевого пробега. Пробовать страшно - жалко топливную аппаратуру.

Когда лампа загорается, остается еще минимум 10 литров, а обнулиться остаток километража по компу может, например, если пару раз завестись-заглушиться, немного проехать, топнуть сильно пару раз. А спорить с истиной не принято- бак действительно 80 литров, тем более у кого-то и 78 литров иногда вмещалось, если конечно он не замят.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от blandrew Где-то читал что особо одаренные заправщики в заборный шланг из цистерны в колонку втыкают иголку из-под шприца и идет в ваш бак газировка. А платим мы за объем.

Дак и должно тогда показывать, что ты заправился на 75 литров, а заплатил за 65, иначе как это влезает только 65-70 литров и все, значит там еще 10-15 литров есть, литр могут и украсть, но больше врядли

Добавлено через 2 минуты
Кстати есть тупо вставить пистолет, то он выключится горазд раньше, чем нужно, потом по чуть-чуть можно еще много долить, кому надо

[Rinat]

Сообщение от Андрей 1960 То-есть: подсчёт объема топлива происходит до начала вспенивания?

Обычно да.
Но бывает, по не грамотности, ставят тройники и прочую "сантехнику" на трубопроводе, которая так же вспенивает топливо.
У меня была ситуация, когда из 10 литров "саляры с воздухом", в мернике после оседания оставалось 3 литра.

[Андрей 1960]

Сообщение от Rinat Обычно да.

Хорошо. С этим разобрались. Вспенивание происходит - обычно - в баке. Оно и верно: струя под давлением интенсивно перемешивает некий объем жидкости, имеющей свободную поверхность - вот вам и пена... Но объем подаваемой жидкости отмерян правильно. Заказали 10 литров - их и получили.

Сообщение от Rinat Но бывает, по не грамотности, ставят тройники и прочую "сантехнику" на трубопроводе

Ну, это вряд-ли неграмотность. Скорее - злой умысел. Ведь наличия "тройника и прочей сантехники", недостаточно для получения пены в трубопроводе. Нужен подсос воздуха - атмосферного, или из баллона высокого давления, запорная арматура для для "дозировки" его подачи... То-есть: на "случайность" всё это уже не тянет.

[Rinat]

Сообщение от Андрей 1960 Нужен подсос воздуха - атмосферного, или из баллона высокого давления,

не знание физики :-)

воздух не нужен, т.к. происходит Кавитация

Кавита́ция (от лат. cavitas — пустота) — образование в жидкости полостей (кавитационных пузырьков, или каверн), заполненных паром. Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости, которое может происходить либо при увеличении её скорости (гидродинамическая кавитация), либо при прохождении акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения (акустическая кавитация), существуют и другие причины возникновения эффекта. Перемещаясь с потоком в область с более высоким давлением или во время полупериода сжатия, кавитационный пузырёк захлопывается, излучая при этом ударную волну.


блин, столько секретов уже рассказал.

[Mixxxa]

Сообщение от Rinat блин, столько секретов уже рассказал

И как бороться с этими волшебными заправками?

[Андрей 1960]

Сообщение от Rinat воздух не нужен, т.к. происходит Кавитация

В своем предыдущем сообщении я намеренно о кавитации не упомянул. Поскольку для ее значимого проявления в трубопроводах требуется значительное увеличение скорости протекания жидкости - читай: резкий подъем давления. До величин, при которых шланг будет из рук вырывать. Вы встречались с такими на заправках?