Дизельные двигатели

[Jakudza]

Радон, я тросик сцепления от урала(мото) ставил.

[CИСИМЫЧ]

А вот с правой стороны под акумулятором куча каких то приблуд которые щелкают когда на старт ключ ставишь-они глушилкой управляют???!!!
Ну мастер впервый раз взялся за такую технику,пока может до конца не разобрался!!

[Jakudza]

CИСИМЫЧ, и свечами

[Tai Geddar]

Сообщение от CИСИМЫЧ Радик срочно вопрос к тебе,ну и ко всем кто в теме!!!Щас мне человек делает мех глушилку и говорит что на той,которая стоит-электрической,завязана еще как то педаль газа и вобще она компьютером управляеться,не все так просто!!! Отпишитесь по подробней пожалуста,чё да как!!В старой теме есть у нас этот вопрос но не сильно освящен!!!!

НЕТУ на СД33 никакого моска!!! справа около аккума стоить модуль EPC который управляет глушилкой и релешками накала..
данные о накале он получает от модуля DCP который находится под рулем.. этот момент тебе не нужен

а глушилку этот ЕПЦ модуль ставит в одно из трех положений 1 - нормальное, 2 - запуск, 3 - остановка
на холостом ходу и на заглушеной машине глушилка находится в положении 1, при запуске мотора и до достижения рабочей температуры ( момент полного отколючения свечей накала) в положении 2, ну и када глушишь машину - положение 3. как только двигатель остановится и с генератора перестанет поступать ток - возвращается в положение 1.
вроде все.. подробнее некуда..
спокойно можно отцеплять от глушилки провод и переделывать на тросик.
ни на что это не повлияет..

[CИСИМЫЧ]

Антоха спасибо!!!!!!!!
Я уже 140 страниц старой темы перелопатил,немогу ниче найти!!Вроде помню кто то фоты выкладывал как там тросик крепиться!!!???

Добавлено через 1 час 24 минуты
Фууу Нашол!!Ажник на 155 странице!!!Надоть бы Юльку попросит штоб сюда перекинула,оченно полезная инфа!!!!

[Радон]

Сообщение от Tai Geddar вроде все.. подробнее некуда

Молодец,Антон,всё верно и четко.

Сообщение от CИСИМЫЧ штоб сюда перекинула

Там всё полезно,займись....

[Заяц-беляк]

Сообщение от Радон достаточно было прокачать ТНВД и завести....там фишка есть,для удобства 2 пробки,в зависимости от наклона ДВС....

А на будущее можно поведать?

[Радон]

Сообщение от Заяц-беляк А на будущее

Какие проблемы?Обрати внимание,в верхней части ТНВД,что спереди и сзади есть винт под отвертку и законтренный гайкой,под вроде 12 ключ,это и есть воздушники.Я в старой даже фотку выкладывал.Вот их открываешь и качаешь пока полностью не выгонишь воздух,я передний выкручиваю целиком,и стараюсь что бы морда машины была выше,ну наезжаю на что либо,качаю смотрю,видно хорошо.Когда заведется оставшийся воздух в трубках выдавливается очень быстро,колбасит не много,но 6 горшковый не кандыляет как 4-х,поэтому смело тапку в пол и через 1мин.движек выравнивается.

[Заяц-беляк]

Радон, мммм, спасибо, интересно а оба болта выкрутить и сначала покачать легухой, а потом завести и по газовать и только после закрутить?

[Радон]

Заяц-беляк, Виктор,я и не смотрю,у тебя же РД с пучковым аппаратом,всё правильно,ты сделал, и альтернативы нет,только обливать ДВС солярой и помогать лягушкой.А я чешу про SD-ый с рядным аппаратом...