|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
Результаты опроса: Какая из систем а/м была заменена по гарантии?
|
|
Интеркулер
|
  
|
14 |
14.29% |
|
Механизм размыкания заднего стабилизатора
|
  
|
18 |
18.37% |
|
Отключаемая стойка заднего стабилизатора
|
  
|
13 |
13.27% |
|
Решетка радиатора(хром)
|
  
|
6 |
6.12% |
|
Накладка задней левой двери(хром)
|
  
|
32 |
32.65% |
|
Элементы системы блокирования заднего дифференциала (актуатор, клапана, датчики, магистраль)
|
  
|
6 |
6.12% |
|
Генератор(зарядка)
|
|
3 |
3.06% |
|
Датчик(-и) давления масла
|
|
3 |
3.06% |
|
ДВС(прогар поршней/стуканул)
|
|
1 |
1.02% |
|
Раздатка
|
|
4 |
4.08% |
|
АКПП
|
|
3 |
3.06% |
|
МКПП(маховик и не только)
|
|
1 |
1.02% |
|
MAF(расходомер)
|
|
1 |
1.02% |
|
ЦЗ(самопроизвольное открытие)
|
|
18 |
18.37% |
|
Антенна
|
|
5 |
5.10% |
|
Натяжитель ремня
|
|
15 |
15.31% |
|
Сидения(регулировки/приводы)
|
|
1 |
1.02% |
|
Турбокомпрессор
|
|
4 |
4.08% |
|
Выброс масла через щуп/сальники/турбину в следствие перемерзания сапуна
|
|
3 |
3.06% |
|
Стеклоочистители(тяги, мотор и т.д.)
|
|
3 |
3.06% |
|
Амортизаторы подвески
|
|
3 |
3.06% |
|
Амортизаторы капота
|
|
0 |
0% |
|
Подшипники ступиц
|
|
3 |
3.06% |
|
Редукторы мостов
|
|
0 |
0% |
|
Крестовины/карданы
|
|
1 |
1.02% |
|
Рулевой редуктор(люфт)
|
|
6 |
6.12% |
|
Рулевой демпфер
|
|
2 |
2.04% |
|
Рулевые тяги/наконечники
|
|
1 |
1.02% |
|
ТНВД
|
|
4 |
4.08% |
|
Петли дверей(люфт, провисание и т.д.)
|
|
1 |
1.02% |
|
Сальники в трансмиссии
|
|
2 |
2.04% |
|
Прокладка ГБЦ или сама ГБЦ
|
|
1 |
1.02% |
|
Сайлентблоки в подвеске
|
|
10 |
10.20% |
|
Термостат
|
|
1 |
1.02% |
|
Магнитола с CD-ресивером
|
|
14 |
14.29% |
|
Тормозные суппорта/главный цилиндр
|
|
2 |
2.04% |
|
Барабан ручного тормоза
|
|
1 |
1.02% |
|
Свеча(-и) накаливания
|
|
4 |
4.08% |
|
Мотор отопителя(основного или заднего)
|
|
3 |
3.06% |
|
Насос ГУР
|
|
3 |
3.06% |
|
Хаб(-ы)
|
|
1 |
1.02% |
|
Радиатор ДВС(течь)
|
|
2 |
2.04% |
|
Стартер
|
|
0 |
0% |
|
Компрессор кондиционера
|
|
3 |
3.06% |
|
Литые диски(коррозия)
|
|
0 |
0% |
 |
|
|
|
|
|
# 41
16.12.2009, 15:18
|
|
|
Евгений, я так и не понял чем у тебя с пеликаном закончилось?
а то у меня тоже к ним вопросы начинаются.
|
|
|
|
# 42
16.12.2009, 15:25
|
|
Саш, у меня пока все в процессе...потому и не комментирую дальнейшее развитие событий. Точки над i расставим, тогда и отпишусь. Если коротко, то кулер и сальники пока не признали, вентилятор печки и хром-накладка заказаны, вопрос с задней блокировкой решается, а магнитолу я пока не заявлял, т.к. как к ним не приеду - она перестает глючить  Зато начала мозги пудрить АКПП...заявил, но в сервисе плавающий глюк так и не появился 
А тебе рекомендую не ждать, а отстаивать свои права. Тем более, что они вполне разумно подкреплены нашим законодательством.
Если будут проблемы, советом помогут. |
|
|
|
# 43
16.12.2009, 16:30
|
|
|
Жень у меня тоже есть косяки, но я в прошлое ТО спросил, мастер сделал вид что тупит и нет гарантийного мастера.
У меня был к ним вопрос по правому тормозному суппорту, он с нуля глючил в 30 тыс они его разобрали помазали а в 45 опять по диагностике он глючит.
Вот я им и предъявил, если постоянно не работает меняйте по гарантии.
со стабилизатором у всех беда, у меня щас горит постоянно, раньше моргал.
Вот и думаю стоит к ним на 60 ТО ехать, оно же дорогое под 50 тыс руб. и как они его добросовестно сделают?
|
|
|
|
# 44
16.12.2009, 16:41
|
|
|
|
|
|
|
# 45
16.12.2009, 16:59
|
|
|
Ты перед ТО съездий к ним и по гарантии предъяви. Починят или нет - другой вопрос, но выводы сделаешь и другим расскажешь.
ТО-60000р в Москве стоит от 30 до 40 тысяч в зависимости от аппетита дилера. Если запчасти покупать самому и платить дилеру только за работу, то выйдет около 20000р.
Последний раз редактировалось Lonjeron, 30.12.2009 в 12:13.
|
|
|
|
# 46
16.12.2009, 17:08
|
|
Сообщение от trade
 Саш какие под 50 тыс.
|
вот Дим прикинь! мне в пеликане на Дмитровке, показали стоимость на 48 с копейками.
Как Валера съекономил я читал, но начинаю задумываться накой нужна гарантия? но мне в деревне искать некого, всё равно в Москву ехать делать! а за 25 тыс можно и самому по магазинам пробежаться. |
|
|
|
# 47
05.01.2010, 13:57
|
|
Прочитал тут, как Женя (Lonjeron) общается с официальным дилером.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...95#post1410395
Что-то стало так смешно. Нет, Женя, ты прав на все 150%, вот только они понимают, что никто ничего тут доказать не может и не сможет, а чтобы что-то доказать - ну это очень много денег и времени надо.
Ребята так класно бизнес делают! Я просто фигею. Молодцы!
А больше всего я фигею с тех, кто идет в салон покупает новую машину (это нормально, фигею не с этого) а потом ОБСЛУЖИВАЕТ ЕЕ У ОД ... Все эти гарантийные обслуживания и ремонты тупо сожрут вот эти самые нормочасы за дефектовку неисправности вентилятора печки 
Хотя... у всех разные кошельки  |
|
|
|
# 48
05.01.2010, 14:19
|
|
Слава, не нужно грести всех ОД под одну гребенку. Поверь мне, есть ОД, в которых работают замечательные специалисты, для которых показатель "степень удовлетворенности клиента" значит очень много.
Для меня стало огромным откровением и разочарованием, что Пеликан-Авто с недавних пор таковым уже не является. Я был просто в шоке, когда мастер прямо мне сказал, что нормативы, прописанные в FRM(сервисный мануал) ему не указ и что Я буду платить 1.2 н-ч за с/у кулера и 2,1 н-ч за с/у вентилятора печки вместо прописанных в FRM 0.5 н-ч и 0.5 н-ч за эти же работы. Я тут решил пошутить и спрашиваю, что не доведут ли они ситуацию до абсурда и не будут ли в самом ближайшем времени брать 2.0 н-ч за замену колодок?
А ТЕПЕРЬ ПРИСЯДТЕ! 
Мастер ничуть не стесняясь мне и говорит - "Да мы итак берем за замену колодок РОВНО 2 нормо-часа НА ОДНОЙ ОСИ!" После чего показывает мне напечатанный прейскурант...я просто выпал в осадок. И это вместо 0.4-0.6 н-ч(в зависимости от модели NISSAN). При этом я узнал, что мы не просто колодки меняем, но и суппорта чистим и смазываем и еще сжатым воздухом продуваем! Круть...4500р только за работу по замене колодок спереди или сзади или 9000р по кругу!
Сообщение от к/ф БРАТ-2
Что ж такое?! Были же люди, как люди, и вдруг все сразу стали кретины. Парадокс!..."
|
|
|
|
|
# 49
05.01.2010, 15:07
|
|
|
не. для меня проще найти какой-нибудь "подвальчик" с нормальными рукастыми и головастыми ребятами, которым некогда заниматься разводами. Сказать что я хочу, мне скажут сколько это стоит. Если есть необходимость, останусь посмотреть чо и как.
А всякие нормо-часы и прочее - это уже их проблемы. Есть задача. Есть цена вопроса. Всё остальное - не мои проблемы.
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
