Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #471   01.05.2011, 09:03
По умолчанию
Сообщение от Andrey_piterskiy Посмотреть сообщение
Заглушить задний контур - 7000 (заправка входит в стоимость)
и это москву считают образцом жадности???
за что 7000 тыщ то? за то, что трубки запаяют??
кстати никогда не соглашайтесь на эту процедуру, если конечно не хотите выкинуть задний кондей...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Andrey_piterskiy вне форума Andrey_piterskiy    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: pathfinder 2,5 2006
Старый #472   01.05.2011, 19:01
По умолчанию Как ремонтировать задний контур?
Понятно, что слабое место где соприкасаются трубки с креплением, в этом месте и гниют. Не совсем понятно зачем разбирать глушитель менять все трубки на шланги почему нельзя вырезать трубки в месте коррозии и заменить на шланги. Процедура по моему мнению, менее затратная и если крепление трубки со шлангом герметично, и процессе эксплуатации не нарушается герметичность соединения, то почему так не ремонтировать ниссановские огрехи?
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #473   01.05.2011, 23:13
По умолчанию
потому что нужно снять трубку целиком, и вместо неё опрессовать шланг...
1. опрессовка делается на спецстанке...( его не просунешь под днище)
2. стыки трубок остаются.
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
livin вне форума livin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #474   29.05.2011, 14:44
По умолчанию
ситуация печальная-кондиционер глючит: иногда морозит - иногда нет. давление в системе есть: когда работает-морозит хорошо.
активный тест показывает "00" и во время проведения теста муфта щелкает, кондиционер включается.
создается впечатление что система думает что на улице (или в машине) холодно и морозить не надо.
знаю что есть 3 датчика температуры:
- окружающего воздуха
- температуры в салоне
- температуры всасываемого воздуха

с чего начать, как проверить
Ответить с цитированием
voldemar07 вне форума voldemar07    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0d, 4.0i был
Старый #475   29.05.2011, 21:36
По умолчанию
Сообщение от livin Посмотреть сообщение
с чего начать, как проверить
В моем случае на сервисе закачали какую-то хрень, которая при утечке светит зеленым при облучении ультрафиолетом. В результае только со второго раза нашли утечку через прокладку в заднем контуре - мастер сам показал с помошью зеркала. Замена прокладки потребовала снятия много чего, причем со снятием ряда заклепок. НО, прошло 9 месяцев и кондер работает без проблем. В общем - ищи место утечки, как сказали опытные люди - коррозия заднего контура - частое явление и его замена очень хлопотное и дорогое дело. Мастер сказал,что я отделался дешево, т.к. менял прокладку, а не контур.
Ответить с цитированием
livin вне форума livin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #476   29.05.2011, 21:41
По умолчанию
voldemar07, утечек НЕТ. заднего контура тоже нет. кондиционер морозит, но не всегда хочет включаться
Ответить с цитированием
ole8545 вне форума ole8545    
Начинающий клаббер
Откуда: МО; Авто: pathfinder 4.0
Старый #477   30.05.2011, 23:43
По умолчанию
Возможно это плохой контакт,например в реле.У меня так было на икс-трейле.
Ответить с цитированием
livin вне форума livin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #478   31.05.2011, 22:56
По умолчанию
еще раз: активный тест показывает "00" и во время проведения теста муфта щелкает, кондиционер включается. при длительном тесте трубки под капотом белеют от холода. т.е. "гуляющего" контакта быть не может.

сегодня днем не работал совсем. ездил к кондиционерщикам. меряли давление, чесали репу, сделали предположение что забит расширительный клапан (expansion valve). мол привози, спустим фреон, поменяем на новый и будет видно. перспективка не очень.
спустя час кондиционер сам по себе заработал...
интересно на долго ли

Добавлено через 22 часа 14 минут
+28 весь день- полет нормальный

Последний раз редактировалось livin, 31.05.2011 в 22:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Moeller вне форума Moeller    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: r51 2,5 dci, LE+
Старый #479   02.06.2011, 11:52
По умолчанию
Мда , оптимальный вариант все таки советую замену трубок на шланги, иначе, с нашим доблестыми дорожниками которые не щадят соли, паяния хватит только до следующей зимы. После первой же зимовки задний контур под днищем так же дал течь, вот еду на замену всех трубок.. У нас за такую работу берут около 300 $ с полной заменой , и около 100 $ паяние, есть еще вариант самому разобрать, снять трубки и отдать сварщику которые сделает шов за 10$ , но опять же не надолго все эти паяния-сварки.. К ребятам к которым приехал стаяли Паджеры 11 года январские у которых после первой же зимы случилась такая же беда
__________________
Сверхцитирование ("оверквотинг") (п.1.6.)
Ответить с цитированием
LEES вне форума LEES    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder R51, 2.5TD AT;
Старый #480   03.06.2011, 02:10
По умолчанию
Был на таганке с нерабочим кондеем (+ еще ТО-20 делал). Диагностировали коррозию трубок заднего контура. Заказали запчасти. Через неделю приехал. Поменяли примерно за три-четыре часа. Кондей работает нормально. Все работы по гарантии. Остались вопросы как защитить эти трубочки. Машина пережила всего только 1.5 московских зимы, и эти поганые трубки уже проржавели. На вопрос помазать трубочки солидолом или маслом - сказали не делаем и вусе равно не поможет. Сказали, что защита не закрывает сами трубочки, т.к. они идут сбоку от нее, поэтому защита тоже не спасет. Менять каждые 2 года эти трубочки тоже не очень хочется. особенно без гарантии. Собственно как можно защитить свеже-поставленные трубки от зимнего коктеля?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook