Электрика. Делимся проблемами и решениями.

[Анатолич]

Свят, в личку кинь почту, я тебе схемку скину.
Лучше с VINом машины.

[RaceMaster]

Залил ВИН и адрес

[Анатолич]

Отправил почту

[Сергей Д]

Приехал сегодня домой, а габариты не выключаются? Надо наверное в первую очередь смотреть реле, вот только не помню как оно называется. Находится в блоке реле, что рядом с аккумулятором?

[JEIK76]

Земляне! выручайте, при движении панель приборов глючит. Глюк такого рода:стрелки тахометра и спидометра, температуры, топлива зависают при движении, если замок зажигания выключу они все равно не падают на ноль, то при движении сами не стого ни с сего упадут. Ж.К спидометра тоже пропадает...ПЛИЗ помогите???

[Сергей Д]

Габариты продолжают жить своей жизнью - могут включаться и выключаться самостоятельно при положении переключателя -ВЫКЛ. Буду снимать подрулевой переключатель - мож кто знает что там смотреть?

[tosol3]

Сергей Д, удалось победить проблему с габаритами? Вчера такая же фигня произошла, ещё не копался, но пока есть подозрение на блок евросвета

[Сергей Д]

У меня блока евросвета нет, по-моему в том месте у меня перемычка. Хотя надо посмотреть.

[GRADGRAD]

Сообщение от JEIK76 Земляне! выручайте, при движении панель приборов глючит. Глюк такого рода:стрелки тахометра и спидометра, температуры, топлива зависают при движении, если замок зажигания выключу они все равно не падают на ноль, то при движении сами не стого ни с сего упадут. Ж.К спидометра тоже пропадает...ПЛИЗ помогите???

У меня аналогичный барабашка ... Могу только посочувствовать ...
На форуме несколько человек отписались с таким глюком ... рекомендаций по устранению я не увидел и сам не придумал.
У себя обнаружил особенность - если вырубить подсветку приборов, то глюк может не возникнуть вообще. Если хоть чуть чуть подсветку включить - появляется через некоторое время. Сам чую что трабл в регуляторе подсветки - там не просто подстроечник, там целая платка и чета типа диода который существенно греется. Может в нем все дело ...

Сообщение от VerTer На днях у машины загорелся значек ошибка двигателя После проведенной диагностики в гаражном сервисе ошибку сканер не показал диагност сказал ехай к официалам Приехал в дилерский центр в Рязани диагностика также ошибки не выдала мастер снимает фишку с топливного фильтра и ошибка тухнет одевает загорается Как он после обяснил что когда в фильтр попадает вода лампочка загорается на прямую и мозги этого не видят Приехал в гараж слил воду из фильтра все нормально хотя в мануале от машины написано что имеется отдельная лампочка будьте внимательны японцы тоже умеют шутить

Вы не правильно юзали мануал.
Патрули с данной особенностью выпускаются 2-х видов:
1- лампа на панели приборов "вода в топливном фильтре, удалите воду" имеется и загорается, когда заполняется отстойная камера фильтра (или совмещенного насос-фильтра). такое оборудование ставится на машины, поставляемые в Россию.
2 - лампы "вода в топ. фильтре, удалите воду" на панели приборов нет - в этом случае на сливной пробке фильтра (или насос-фильтра) отсутствуют провода и, следовательно, отстутствует сам контролирующий геркон в крышке слива воды из фильтра (насос-фильтра)

Вариант № 2 выпускался в основном для Европы - с её качественным топливом можно было не париться и сливать воду во время прохождения планового ТО автомобиля. если попадалось топливо с большой водой - вы узнаете об этом только после загорания лампы "Выбросьте двигатель".

если машину с системой № 2 вы используете в России - я настоятельно, даже ОЧЕНЬ настоятельно рекомендую поставить пробку топливного фильтра (насоса-фильтра) с датчиком уровня воды в фильтре и вывести хотя бы светодиод на переднюю панель авто- вы будете информмированы о воде в самом начале проблемы, а не когда "чек" загорится...