|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#311   
				11.05.2009, 21:48
			
			
		 |  |  
	| Вопрос Питерцам. 
Подскажите кто знает где можно купить стальную трубу 80*40*4(3.5). В итоге нужно 3 заготовки по 2 метра. А также лист люмини 8-10 мм. Размеры около 1500*3000 мм. В принципе найду конечно и сам, сев на энное количество часов на телефон со справочником, но мало ли кто может просто дать наводку. 
 
Вчера снял штатные защиты и сделал контрольные замеры. Понеслась моя защита объединенная с силовыми подножками   .
 
Туда же: через некоторое время потребуется пескоструй (опять же выход есть, но это все по старой памяти - может и не срастись).
				__________________С уважением, Алексей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#312   
				17.05.2009, 13:39
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от МАКСТВЕРЬ
 а кто нить сам силовой бампер делал, |  У нас много кто делает, но тебе это далеко. Могу по опыту наших самоделкиных посоветовать губы лебедки прятать в бампер или клюз ставить, что бы не погнуть об деревья и т.д. |  
| 
			
|  |      | 
 
#313   
				18.05.2009, 13:46
			
			
		 |  |  
	| Уважаемые коллеги - владельцы элементов защиты днища/рулевых тяг из алюминия. Как в Вашем случае решался вопрос соединения стального каркаса с алюминиевым листом. Как представляется, это сочетание является весьма коррозионно-активной парой. В идеале соединять их нужно через фторпластовые, паранитовые и т.п. прокладки. Иначе по прошествии некоторого времени происходит разрушене деталей (алюминия в первую очередь). Если есть опыт использования таких защит, то каков срок их работы в Вашем случае? 
				__________________С уважением, Алексей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#314   
				18.05.2009, 14:14
			
			
		 |  |  
	| Алексей ты первый об этом заговорил, а проблемка то есть особенно если краска с рамы слезла то зимой в порошок все сойдет. |  
| 
			
|  |      | 
 
#315   
				18.05.2009, 22:01
			
			
		 |  |  
	| Народ, а Вы не думали об усилении переднего моста, гнётсяж иногда.Я так понимаю самое слабое место, это шейка повортного кулака, может её просто обварить, приделать к ней косынок.
 Как думаете, хуже быть не должно.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#316   
				18.05.2009, 23:53
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от MaxLb
 может её просто обварить, приделать к ней косынок. |  Поведет ее, Макс, и очень не хило.
				__________________С уважением, Алексей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#318   
				19.05.2009, 00:11
			
			
		 |  |  
	| П-образным швеллером сверху обварить мост и все дела. Варить стежками в3см через 3см и ничего не поведет. Но лучше подготовить а/м по уму и ездить аккуратнее. Дешевле выйдет. 
				__________________+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#319   
				20.05.2009, 14:46
			
			
		 |  |  
	| Сама балка моста довольно прочная, можно не обваривать, если прыгать не собираетесь, а шейки поворотных кулаков усиливаутся вваренными уголками, как на фотке, я на старом патруле так делал и еще по периметру обваривал сливную пробку на редукторе, а то на камнях бывает разбивается, потом х..н открутишь  |  
| 
			
|  |      | 
 
#320   
				20.05.2009, 18:08
			
			
		 |  |  
	| Вот еще чего хотел уточнить.
 У кого колеса 33" и штатные диски, усиливать эти полусферы смысла не имеет особого.
 А вот если ставить 35" (и более) широкие колеса, да еще и на диски с отрицательным вылетом, то крутящие моменты все становятся очень значительными и нагрузка на эти шейки резко возрастает. Вот тут и надо их усиливать.
 Опять же, на картинке портальные мосты на базе Патроловских, колея сильно расширена, вот и имеем такую сложную схему усиления. Иначе на первой же кочке колеса встанут в раскорячку.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |