Датчик положения коленвала (ДПКВ)

[RedRet]

Сообщение от AleksLancer Куда мир катится. почитайте посты выше. 10 человек пишут, что 20 минут и 500 рублей по стоимости.

AleksLancer, безусловно, я читал все выше указанные сообщения, и не только на этом форуме. Свой пост разместил как пример курьезов ценообразования. ЮнионМоторс (о нем шла речь выше), заявил работы на 5.5 часа (х980 руб = 5300) + стоимость датчика (примерно) 1600 руб, а Пеликан-авто оценил свои работы 5500 р и датчик у них стоил уже 4500. Яуза моторс оценила стоимость замены 1400 р, Автосервис - 1100 р, а одна контора и вовсе в 600 р (не буду ее рекламировать).

[klim in]

- Мужик, а почему у тебя петух 100 баксов стоит, он что какой-то особенный, может разговаривать умеет или яйца молодильные несет?
- Да нет, просто очень деньги нужны...

[AleksLancer]

вот для примера вам ссылка на он лайн нормы времени. Ведь автосервисы не из головы берут нормы а из программы.

По этой ссылке нет нормы на датчик колена, но ориентируйтесь на датчик детонации он так же находится на задней стороне блока и добратся до него еще сложнее и без подьемника практически невозможно. И на это завод изготовитель отводит 0,4 часа. при средней стоимости часа 1000 рублей это будет 400 рублей.

http://autonorms.smile-group.ru/works/111/1705

[Alex Puff]

Ну у дилеров в счет включат все по полной: открытие/закрытие капота, включение/выключение зажигания, смотрение с умным видом под капот (2,5 нормочаса) и т.д.

[AleksLancer]

ищите разумные и надежные автосервисы)))

[RedRet]

Нашел я разумный автосервис - NORDIS недалеко от дома. Машину помыли с шампунем, за 15 минут достали датчик, промыли дроссельную заслонку заодним и обучили. На все ушло часа полтора вместе с общением (можно было находиться в ремзоне и задавать глупые вопросы). Денег суммарно отдал 3000 руб. Нормально?

[adik16]

привет всем датчик коленвала менял сам.минут 30.сверху неудобно конечно ,но можно.ошибку сам стереть не мог.ездил всервис.датчик заказал в экзисте за 1120руб.

[prombav]

Привет всем!
У меня с датчиком такая же фигня случилась. Почитал форум, заказал в экзисте (1300р), решил менять сам. Заехал на яму, с низу подлезть не реально (у меня автомат - может по этому?). Стал пробовать с верху: снял какойто кронштейн (он придерживал 2 патрубка), рука еле пролезла, датчик руками нащупал, но фишку снять не получается. Открутил болт крепления датчика, решил его вместе с фишкой выдернуть, но опять не хватает усилия. Потом придумал следующее: взял капроновую веревочку, обматал фишку петлей, другой конец протянул вниз и из под машины уже выдернул с осторожностью. Остальное понятно.... Заехал на сервис стереть ошибку (300р). Всем удачи!

[RedRet]

Там все очень просто. Вначале снимается толстый гофрированный шланг от воздушного фильтра к дроссельной заслонке, и от него перед этим отсоединяется шланг потоньше (5 минут). Потом снимается дроссельная заслонка (4 винта 5 минут). Далее нужна лампа для освешения рабочей зоны, опускаем ее во внутрь. Там есть шланги прикрепленные на уголок защелками (3 или 4 штуки), они последнее препятствие на пути к датчику. Снимаем их с крепежа и отодвигаем в сторону (5 минут). Далее получили доступ к самому датчику. Вывернуть вставить (5 минут). Собираем в обратной последовательности (10 минут).

Садимся в салон, и сбрасываем код ошибки. Процедуру сброса можно найти на форуме.

Вуаля!

[mansur07]

Привет всем! подскажите пожалуйста можно ли заменить датчик коленвала 23731-6N20B на датчик распредвала 23731-6N21A, выше пишут что они одинаковые и для проверки их можно махнуть между собой, но насколько это безопасно для их работоспособности? Можно ли за неимением датчика коленвала в exist-е заказать и воткнуть датчик распредвала? И есть ли какой нить оналог датчика 23731-6N20B?