Проблема а не Автомобиль...

[Drummashin]

В общем все зависит от того как автомобиль эксплуатировать...
Если гонять как сумасшедший, то и колодки и диски менять надо будет часто, а вот если как девушки ездят (не все), аккуратно притормаживая перед перекрестком, плавно разгоняясь, и т.д. и т.п....
Короче если от Нота требовать спортивной езды, да еще все ямы на пути собирать, а лучше по ямам еще и на тормоз жать с "выпученными глазками", так ремонтируйте его хоть каждый месяц...
В общем не надо на Нот пенять, коль опыта не достаточно...

[M.A.D G.U.N]

Ну вообще то погонять на ноуте прикольно Я один раз такой слалом устроил с бехой 520))))Благо живой мотор 1.6 да еще и на ручке. вкупе с коротходной и упругой подвеской, да еще и с колесами расставленными по углам позволяет очень и очень многое, за что создателям ноута респект!!!Что касаемо тормозных дисков и колодок-с дисками точно была проблема заводская, но я еще ни разу не менял, да и колодки нормальные-только пищат иногда в дождь. Вообщем чтоб убить тормозные диски, надо нарушить условия эксплуатации или же ездить на тормозах постоянно.

[Пассажир]

За 2 года эксплуатации (90 тыс.км) на т/о и прочие ремонты затрачено 103 тыс.руб. Прочие ремонты - на 80 тыс.км поменяли ремень генератора, на 90 тыс. - передние тормозные колодки и диски. Самая нелепая поломка - заклинило привод стеклоочистителей (он силуминовый что ли, окислился, хотя машиной пользуемся ежедневно, ремонт почти 4 тыс.руб., замена -10 тыс., обошлись ремонтом). Хруст в районе передних колес при переезде "полицейских" на т/о 90 000 сервисмены не устранили, зато после окончания гарантии (после 100 тыс.км) сразу нашлась причина. Предстоит ремонт на 35-38 тыс.руб. То есть до 100 тыс.км обсуживание обходится в 1000 руб. на 1000 км пробега, а свыше 100 тыс. км. - 2500 тыс.руб. Это у всех так или мне не повезло с автомобилем или с сервисом?

[Ines]

Сообщение от Пассажир на т/о 90 000 сервисмены не устранили, зато после окончания гарантии (после 100 тыс.км) сразу нашлась причина.

Раз была заявка о дефекте, а мастера дефект не нашли, значит, не повезло с сервисом, имхо...

[mms1979]

nissan note-полный хлам!!!считайте сами:первый год проблем почти небыло(один раз поменяли опорные подшипники)пробег 20000км.,а вот второй год удивил.
три раза меняли опорные подшипники(четвертый комплект сейчас везут),правый амортизатор,вдажды стойки стабилизатора,рулевая рейка в сборе,рулевой механизм вместе с усилителем,течь воды при дожде иэ под стоп сигнала на задней двери(обещали разобрать и решить,жду).
и это не все,везут ,по мимо опорников, рычаги(оба)в сборе!
пробег сейчас 40000км.(автомобиль больше 100 км\ч не разгонялся ниразу и не убивался(стаж вождения 12 лет)НЕ ШУТКА
A совсем забыл в 35000 начал облазить руль,к 40000 облез почти весь.
г.Омск

[верфишъ]

Сообщение от mms1979 A совсем забыл в 35000 начал облазить руль,к 40000 облез почти весь.

не стоило его всякой химией чистить. от салфеток топгир, например, весь мягкий пластик салона растворяется.

для наших условий лучше машину подубовее брать. контроля качества потребительских товаров - никакого.

ваще, со стажем 12 лет машину выше 100 не разгонять - неожиданно даже такое слышать.

а что с усилителем?

[mms1979]

руль вытирался мотериалом под названием VINET(проф метериал для пластика,у меня мойка своя)а по поводу скорости ну такой стиль вождения.
усилитель меняли вместе с рулевым механизмом(поставляется по гарантии только в сборе)

[верфишъ]

Сообщение от mms1979 проф метериал для пластика,у меня мойка своя

химия, ага. у меня от салфеток влажных, руль к рукам прилипать начал.

Сообщение от mms1979 усилитель меняли вместе с рулевым механизмом

ну, хоть усилитель в порядке )))


верхний стоп течет иногда, ага. лечится проклейкой двухсторонним скотчем - не понятно, что там сервис разбирается.

[михаил тюпин]

ребята, поймал камень из под колеса камаза, кто знает во что мне станет заменить стекло

[mms1979]

Спасибо за совет про стоп сигнал.ну зачем тогда гарантия?надоело за кого то все решать.замучаю диллера.