Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #21   08.08.2008, 12:57
По умолчанию
Сообщение от The vagrant hunter Посмотреть сообщение
Задняя блокировка у Патрола пневматическая (вакуумная), а проводок который к ней подходит - это датчик включения последней.
Хорошо, будем матчасть изучать... Кстати, под пневматической блокировкой подразумеваются, как правило, системы с повышенным давлением от насоса/ресивера типа АРБ-блокировок, под вакуумной - с разрежением.
По теме. У меня на Гелике есть такие же вакуумные "яйца" под крылом, хотя блокировки гидравлические. Изучение шлангов показало, что эти "яйца" связаны с тормозной системой. На терране 1 такая же система позволяла в легкую оттормаживаться с заглушенным двигателем, но только один раз. Думаю, на патроле то же.
Ответить с цитированием
юри вне форума юри    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомельcкая обл.; Авто: Patrol 2.8TD,Y61, Geolander AT285/70R17
Старый #22   25.08.2008, 11:22
По умолчанию
После задней блокировки почему-то тяжелее работает педальтормоза. Приходит в норму через день-два. У всех так или у меня одного?
Подозрения на недостаточную производительность вакуумного насоса. К пробегу 120-140 000 изнашивается на многих Патрулях.
Износ втулки насоса проявляется в виде глуховатого еле уловимого стука (в зависимости от износа) при работе двигателя.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #23   25.08.2008, 13:08
По умолчанию
Сообщение от юри Посмотреть сообщение
После задней блокировки почему-то тяжелее работает педальтормоза. Приходит в норму через день-два. У всех так или у меня одного?
Никакой разницы не замечал... имхо у тебя где-то подсос воздуха... можно попробовать поискать при помощи компрессора холодильщиков-кондиционерщиков...
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #24   02.02.2010, 18:15
По умолчанию
Чтобы не плодить темы...
Снова пр рессивер
http://s54.radikal.ru/i146/0807/86/aa2472cf9ec5.jpg
Зима показала в очередной раз, нужен аккумулятор про запас.
А этот ресивер как раз место занимает
Хочу поменять его на второй аккумулятор.
Может есть опыт. Положительный
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #25   02.02.2010, 18:37
По умолчанию
Боливар +1
тоже хочу поставить второй АКБ, а что делать с рессивером? можно ли его ставить меньших размеров
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #26   02.02.2010, 18:41
По умолчанию
положительный опыт написан в первом сообщении. у меня эта хрень уже больше 3х лет отсутствует.
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #27   02.02.2010, 18:57
По умолчанию
Мы пойдём двумя путями
Сначала сниму и попробую вкорячить в другое место
или меньший по объёму...и тем же путём.
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #28   02.02.2010, 19:16
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
положительный опыт написан в первом сообщении.
Мне кажется положительность как раз в отсутствие этого опыта, Слав. Ресивер этот нужен, что если на ходу двигло заглохнет в ресивере будет вакуум, чтоб наш автобус остановить. Если встретимся в субботу, то и это предлагаю проверить. На ровном безопасном участке на небольшой скорости глушим машину на ходу и пытаем остановить. Мне кажется что без ресивера это станет проблемой. Кстати, где то слышал что этот ресивер должен обеспечивать до 10 эффективных торможений.
Естественно, в нормальных условиях когда двигатель работает, эффект ресивера сводится к нулю- вакуум насос то работает.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #29   02.02.2010, 20:16
По умолчанию
Нужно попробовать найти ресивер другой формы, возможно, например, цилиндрический баллон будет легче куда-то пристроить?

После задней блокировки почему-то тяжелее работает педальтормоза. Приходит в норму через день-два. У всех так или у меня одного?
Юрий, надо искать подсос воздуха. Когда ставил хомут на развалившуюся выхлопуху болгарка сорвалась и резанул трубку подвода вакуума к блокировке и сразу те же симптомы, но как только поставил толстостенный шланг из мягкой резины - все вернулось в норму.
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #30   02.02.2010, 22:25
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
положительный опыт написан в первом сообщении. у меня эта хрень уже больше 3х лет отсутствует.
Слав, у тебя и блокировка не работает. Извини, не удержался. Шучу.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook