Присмотрел Патруля, есть сомнения в турбине !

[ilyass]

Сообщение от i_iv Илья так ты в какой сервис заезжал, где тебе сказали что турбине скоро писец В Дизель-сервисе вроде соображают на десятилетии можешь там спросить.

Знаю такой, заеду пообщаюсь

[honda333]

ЗАНДЕР,не внимательно читаешь у меня написано подшибники, а в скобках втулки,по твоему турбину боги делали, а наши люди не на что не способны.

[Зандер]

honda333
Нет, я так не думаю. Я думаю что производство подшипников в кустарных условиях дело хлопотное и дрогостоящее.....а так же производство крыльчаток и т.п. комплектующих.

[honda333]

Андрей,только на територии Ростова,несколько военных заводов с точными станками и специалистами,в том числе и часовой завод,и это называть кустарщиной,язык не поворачивается.

[Xsen]

А извините что вмешаюсь...

Таки налет масла на патрубках - норма или нет?
У меня присутствует, всегда раньше читал, что они должны быть сухие, и поэтому собирался так или иначе турбину заменить или восстановить. Однако если немного (а у меня очень немного) - это Ок, то я бы с радостью потратил эти 36 тыщ еще на что-нибудь.

И второй вопрос, вытекающий из первого, если налет - норма, то стоит ли в процедуру ТО, которое я все равно сам делаю, включить промывку интеркулера чем-нибудь от этого налета?

[Homihus]

Небольшой налет масла - норма, он появляется от картерных газов. Уровень масла не убывает ? Тогда потрать 36 тыщ на что нибудь полезное и приятное .
Я бы кий для русского бильярда купил , ручной работы ( увлекся я этой игрой , на свою голову).

[Xsen]

Вадим, спасибище!
Просто гору с плеч снял, масло не убывает практически вообще, наверно куплю себе объектив для фотика, на который давно облизывался...

[Зандер]

Вить, ну отлично.......действительно вам там повезло значит.Мне пришлось покупать оригинальные запчасти на турбину.