
|
| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|

# 21
01.03.2011, 22:30
|
|
смысл менять шило на мыло...
|
цена меньше, вес меньше, жрет 10ку, а 42Т еще попробуй найди
я ваще не понимаю как ниссановцы не поставили такой мотор на патрол
|
|
|

# 22
01.03.2011, 22:39
|
|
ТО как проходить собираетесь? или думаете через НАМИ оформлять?
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от dimaBFG
 я ваще не понимаю как ниссановцы не поставили такой мотор на патрол
|
фольксваген амарок - турбодизель 2литра 170л/с расход реальный 7л/100км (коллега в декабре взял) - вот где кпд вытащили...
интересно насколько он теплонагруженнее нашего зд-30
Последний раз редактировалось Vaha, 01.03.2011 в 22:39.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 23
01.03.2011, 22:43
|
|
Вить, фольцы на дизелях собаку съели, но вот картину как всегда (по крайней мере у нас) ОД портят.
Расход в 7 литров на амароке подтверждаю. 
А вообще если уж говорить о замене пихла, то другой альтернативы как 5-ти литровый дизель от Туарега попросту нет 
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
|
|
|

# 24
01.03.2011, 22:43
|
|
ТО как проходить собираетесь? или думаете через НАМИ оформлять?
|
да, здесь засада... но всё можно решить
на амароке то современнейший комон рейл, а QD то подремучее будет
|
|
|

# 25
01.03.2011, 22:53
|
|
Сообщение от Patrol61
 Вить, фольцы на дизелях собаку съели, но вот картину как всегда (по крайней мере у нас) ОД портят.
Расход в 7 литров на амароке подтверждаю.
А вообще если уж говорить о замене пихла, то другой альтернативы как 5-ти литровый дизель от Туарега попросту нет
|
Денис, кмк 5л от табурега будет рвать любого жыпа как тузик тряпку и только успевай катки менять и масло горелое с мостов сливать))))))))))
Очень сильный движок!!!
|
|
|

# 26
02.03.2011, 00:16
|
|
Сообщение от Vaha
 Денис, кмк 5л от табурега будет рвать любого жыпа как тузик тряпку
|
Опять строим болид? ;) А почему ЗД-30 плох-то? Мне нравится. Если что, то сделаю капиталку и буду ездить дальше. А капиталка это у ОД дорогая, а у других - поинтересуйтесь. А переделка шила на мыло сильно волнует на предмет того, что мыло жидким может оказаться. Где статистика успешного пробега машины через вживленного дизеля в патруля объема примерно равного 3-м литрам.
Кстати, не думал, что 2,8 надежнее ZD-30. Про тотальный ремонт головок на 2,8 слышал, а вот про ЗД-30 меньше отрицательных отзывов, если принять ко вниманию кол-во поставленных и проданных в РФ ЗД-30 и 2,8 патрулей.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
|
|
|

# 27
02.03.2011, 00:30
|
|
Сообщение от Patrol61
 А вообще если уж говорить о замене пихла, то другой альтернативы как 5-ти литровый дизель от Туарега попросту нет
|
мотор - зверь...
кто-нить менял на этом моторе генератор?
я долго его рассматривал...и так и не понял как это делать не разбирая двигло... 
__________________
если я туплю...извиняйте  ...я не со зла)))
|
|
|

# 28
02.03.2011, 01:21
|
|
Сообщение от Олег34
 На месте не счастливых владельцев ЗД-30 , я бы , вместо мерсодизеля , пристально посмотрел бы на ЭТО http://s003.radikal.ru/i201/1103/e8/9521dde0db67.jpg QD 32T в версии с турбиной и интеркулером выдает 165л.с. Реинкарнация старого доброго ЭсДэ33. Чугунная голова , чугунный блок, привод ГРМ - шестеренками. Как родной стыкуется с КПП и РК 160го патруля. Но , как правило 99% поставляемых моторов идут под автомат. Без больших затрат переводится на механический ТНВД с применением некоторых деталей от ТНВД ТД-27Т.
|

|
|
|

# 29
02.03.2011, 09:13
|
|
Сообщение от Vaha
 смысл менять шило на мыло... тогда уже лучше ТД42Т - гемор одинаковый, но проблем имхо поменьше будет как с инсталляцией, так и с ментами
|
НАйдите мне двигло с пробегом до 30 тык ? думаю это не реально, либо будет стоить с навесным под 250 тыр
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Vaha
 ТО как проходить собираетесь? или думаете через НАМИ оформлять?
|
Конечно оформлять. один раз в 10 лет можно и побегать. Зато потом проблем не знать
Последний раз редактировалось DVN, 02.03.2011 в 09:13.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 30
02.03.2011, 09:54
|
|
Сообщение от Anatoliy1976
 Опять строим болид? ;) А почему ЗД-30 плох-то? Мне нравится. Если что, то сделаю капиталку и буду ездить дальше. А капиталка это у ОД дорогая, а у других - поинтересуйтесь. А переделка шила на мыло сильно волнует на предмет того, что мыло жидким может оказаться. Где статистика успешного пробега машины через вживленного дизеля в патруля объема примерно равного 3-м литрам.
Кстати, не думал, что 2,8 надежнее ZD-30. Про тотальный ремонт головок на 2,8 слышал, а вот про ЗД-30 меньше отрицательных отзывов, если принять ко вниманию кол-во поставленных и проданных в РФ ЗД-30 и 2,8 патрулей.
|
+500, только я рассматриваю(если крякнет) замену на новый зд-30 - динамика устраивает полностью для данного авто...
по деньгам будет то-же самое, что втыкать от другого производителя, но без гемора с подгонкой, адаптацией и оформлением...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|